[复刻] Tamiya Honda City Turbo

2015年3月，Tamiya（田宫模型）推出了 1/10 Honda City Turbo，使用 WR-02C 底盘。这是一款电动遥控车组装套件，以 1983 年发布的 Honda City Turbo 赛车版本为原型，并赋予了夸张搞笑风格。
车壳采用抗冲击塑料材质（硬壳），雕刻细致，附带戴头盔的驾驶员人偶，增添操控乐趣。套件中还附赠红蓝拉花、赛车编号，以及用于区分头盔配色的贴纸，让整车更具视觉张力。这款产品上市后经常热卖断货，后来 Tamiya 停产。在全球各地粉丝纷纷呼吁复刻的情况下，Tamiya 于去年宣布将重新生产，预计今年 7 月 19 日重新上市发售，产品编号：58611。

搞怪车壳 × 调皮驾驶，趣味十足
底盘采用紧凑型后驱结构 WR-02C，前后轮宽度不同、胎纹非对称，营造出浓厚的竞速氛围。底盘为后轮驱动的 WR-02C，轴距为 185mm。采用包裹式单体式车架结构，通过两侧的加强侧梁提升刚性。马达近似中央布置，通过齿轮将动力传至后轮。密封式齿轮箱内置差速器。电池竖直安置于车尾，提高重心，能够轻松实现原地加速抬头（后翘）动作。车尾还设有带滚轮的防后翻支架。

舵机沿车体中心线安装，采用对称等长的两段式转向拉杆，操控稳定，容易上手。悬挂部分为四轮独立双 A 臂结构，越野能力强。齿轮箱在出厂时已装配好马达，简化组装流程，适合初学者。

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基本规格：
全长：345mm
全宽：210mm
全高：165mm
轴距：185mm
前/后轮距：前 165mm，后 170mm
轮胎尺寸：前轮宽 35mm / 直径 70mm，后轮宽 42mm / 直径 70mm
车架：塑料单体式车架
驱动方式：后轮驱动（2WD）
悬挂结构：四轮独立双 A 臂
减震器：前后均为摩擦式减震
转向拉杆：双段式结构
差速器：三锥齿轮式差速器
齿轮比：1:16.5
马达：扭力增强马达（Torque-Tuned）
电子调速器（ESC）：需另购

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其他说明：
车顶后端配有铝制尾翼，增添动力感与视觉效果
WR-02C 底盘在标准 WR-02 基础上，轴距延长了 15mm，达到 185mm
悬挂为双 A 臂四轮独立结构，配备摩擦式减震器
齿轮箱为密闭式结构，已预先组装并内含差速器