关于减速头问题

爷的名字叫传说 发表于 17-6-9 18:06
我想问问你们说的行星减速齿是不是就是电机齿轮啊？

相当于一种波箱，利用行星齿轮来增加扭矩减慢速度的。

pz02010 发表于 17-6-9 18:49
不是，工业级的都没有啥机米螺丝用于锁死，全是紧配进去的，想拿下来都难

我手头上的全是紧配的，

好吧，那就不清楚了

对， 一般TB上的减速箱都是过盈配合紧配砸进去的。 有工具还是可以把马达齿轮敲下来的。 我就这么干过。 然后买同模同齿数数论。 之前马达齿扫过， 我就是这么换的。

双头狗狗主 发表于 17-6-9 19:38
大部分的减速箱，都不能换电机，原装电机轴都是经过改造的，但也有个别厂家的加速向电机没改轴，可以随便配

你说的这个个别厂家没见过，感觉除了买成品就没有可能自己配

felix0317 发表于 17-6-9 22:16
对， 一般TB上的减速箱都是过盈配合紧配砸进去的。 有工具还是可以把马达齿轮敲下来的。 我就这么干过。 然 ...

驱动齿下来时已经对齿轮和轴有磨损了，特别是轴，就算是用工具，轴的同心也有损害。

pz02010 发表于 17-6-9 23:19
驱动齿下来时已经对齿轮和轴有磨损了，特别是轴，就算是用工具，轴的同心也有损害。

要有合适的工具退马达齿， 工具合适了， 基本没什么影响。

felix0317 发表于 17-6-10 21:37
要有合适的工具退马达齿， 工具合适了， 基本没什么影响。

比如说。。。。

整个小拉马   拉出压进 几次松紧无压力，靠敲靠暴力，一次就打滑，什么工不工业，就差个出轴，模型5mmd轴   你所谓的工业36外径的基本都是8mm出轴，输出轴拆下来车到5mm就完事了，随便找个机械加工给五块钱，自己拿个游标卡尺就车呗，十分钟最少能车好5个。什么模型用工业用的，净扯蛋。

双头狗狗主 发表于 17-6-9 19:38
大部分的减速箱，都不能换电机，原装电机轴都是经过改造的，但也有个别厂家的加速向电机没改轴，可以随便配

随便换  内径无外乎就是2   2.3  3.175  这几种  齿轮模数根据外径齿数算好  淘宝一大把，微型拉马无损拆齿  so easy

samlifeng 发表于 17-9-12 10:39
整个小拉马   拉出压进 几次松紧无压力，靠敲靠暴力，一次就打滑，什么工不工业，就差个出轴，模型5mmd轴   ...

尝试过，废了几个