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卡急转也容易翻

lllr 发表于 17-2-18 11:21
卡急转也容易翻

小丁胎+轮胎角度调整。

1:两车虽然底盘 差速器都相同 但是在外形尺寸上Kraton的长度是594mm 轴距是377mm比Out cast的长度540mm 更长，相应的轴距也比outcast的328mm 更长，两车离地高度相同车高却是outcast高，可以说辆车设计目的不同，kraton为了稳定和操控，outcast为了抬头 空翻
2:卡车过弯翻车的几率不高
3:卡车也可以原地后空翻 只要动力够抓地好、不怕死

solom 发表于 17-2-18 12:36
小丁胎+轮胎角度调整。

要哭了

1、out cast的长度和轴距都比KRA短，而高度比KRA高，轮胎又有所不同，所以可以后空翻和抬头。
2、几率不高，因为重心低，轴距长，而且轮胎比较抓地。
3、卡车可以后空翻，正所谓只有肉人，没有肉车，只要电池够猛，差速油够浓，轮胎够抓地，再配合手法，胆大心细一样可以后空翻

1.重心更加偏后和更高重心。
2.不高
3.不能

问题一：虽然kraton与outcast具备相同车架 电子设备。
1.但是kraton的车长要比outcast长50mm，两车宽差不多。kraton车高195mm而outcast车高230mm。
2.两车电子设备布局也不一样kraton靠前outcast靠中后。
3.两车原装的轮胎不一样，kraton原装竞速胎outcast用的越野钉胎>
4.kraton原厂不带抬头轮而outcast原厂带有抬头轮。
所以outcast可以后空翻抬头而kraton更适合像大E那样跑高速又快又稳。
问题二：卡车相对与其他类型的车车身矮重心低跑起来更稳，所以翻车几率不高
问题三：不是所有卡车都不能原地空翻outcast就可以

好多人答对了。我准备了十台+车。礼拜二公布名单。半价哦。太刺激了。

真羡慕你的场地

哎~~~     别摆阔气了    半价都半价了 还要人出邮费     我说干脆 人人送一台吧      还要出邮费的那半台大家也别稀罕了   太虚了！！！！！！！！！！！！！