ma020 ve要出了~~~

绿胡子 发表于 14-8-30 13:05
重叠的问题只要将马达线反接，再把前后差速器转180度就行了

听起来不错的主意！ 试过之后圈速有变化么。 我没试过。没有发言权，

回头可以写邮件问下石川当时他们设计的时候为什么要反扭跟偏重的重叠。。我觉得KYOSHO 的设计师也不是傻子。 肯定当时考虑别的什么原因才会按照现在的方式设计的。

ilg123 发表于 14-8-30 21:00
听起来不错的主意！ 试过之后圈速有变化么。 我没试过。没有发言权，

回头可以写邮件问下石川当时他们 ...

如果电池舱设计成可拆卸的就可以由兼容窄车壳的电池摆放切换成低重心的电池摆放了

绿胡子 发表于 14-8-30 21:22
如果电池舱设计成可拆卸的就可以由兼容窄车壳的电池摆放切换成低重心的电池摆放了

所以还在等他们真正的换代。 而不是中期改款，打补丁。。。

ilg123 发表于 14-8-30 21:33
所以还在等他们真正的换代。 而不是中期改款，打补丁。。。

我想到一种应该比较合理的布局，其中的关键是将中轴前后小齿改成斜齿，这样可以将中轴抬高，下面就可以塞进一颗电池了，再将底盘做成MR03底盘那样的宽度（MR03也可以装窄车壳），接下来其他东西布局起来就简单了