短卡动力选择搭配问题kv和t数

满月飞明镜 发表于 14-6-10 15:13
大神我没车啊，主要是要配车，看到这儿了想研究一下，如何让电子设备的负荷，车子的速度和扭力，达到一个 ...

貌似你说的配19T的那个山鼠山寨电机KV值很低，所以配19T的，一般情况下14 15 T 这两个T数比较百搭。

newboy123 发表于 14-6-10 15:01
这个要看坛友们通常在什么地形跑短卡。从大家发的视频看，基本是很平整的路面。所以没有这个需求吧

如果是很不平整的路面基本是跑不起短卡的，因为底盘过低，速度很快，而且有差速器存在，如果过于颠簸车就会跳得很厉害，如果太松软就会打滑。

山鼠不下水 发表于 14-6-11 13:25
貌似你说的配19T的那个山鼠山寨电机KV值很低，所以配19T的，一般情况下14 15 T 这两个T数比较百搭。

如果是豹子的3800KV的那个电机，用17T怎么样，或者还用15T较好

我的4400kv 2s 15t 49t，速度刷刷的

楼主是需要的是暴躁的扭矩！对么？原则上来说，原厂的齿轮配比足够了。合适才是最好的，实在需要提升扭矩，电池电压上高一点就好了

你这个要求只有在2S平台上高C锂电，高性能高KV动力，才能满足，上3S 就不行

男人不能太短 发表于 14-6-11 21:55
楼主是需要的是暴躁的扭矩！对么？原则上来说，原厂的齿轮配比足够了。合适才是最好的，实在需要提升扭矩， ...

我知道扭力太大也不好啊，就是一个平衡点吧，3800KV的用15或者17，我听楼上说都可以 15更安逸一些

满月飞明镜 发表于 14-6-11 22:37
我知道扭力太大也不好啊，就是一个平衡点吧，3800KV的用15或者17，我听楼上说都可以 15更安逸一些

要满足你的要求，还得上抓地力特好的轮胎，还得看具体跑什么地形来进行车体配重