原帖由 攀爬仔 于 2009-1-3 10:51 PM 发表 ' G/ {' @) L# A$ t" x
* Q9 y! [' g+ W' h' X- w2 D& Y- u
i a3 K P7 \9 E* [, R 你也跑的很好啊.在预赛我也跟了你好多圈.: K M/ l6 ?! V& U/ V0 W
对了老兄我的车架设置 是多少.告诉我.你调的不错啊.很好跑 ` , L4 m8 L4 B% @6 W7 [
我只是检查了你的最基本的设定而已。。。。
9 U; G) P+ v+ t) d% T8 F1 B初始是 前 CAMBER 左 -5.0(这个最清楚记得) 右貌似-1.5 TOE 0°
+ z6 i! S6 l9 P$ y" v/ w- r2 u 后 貌似 左 -3.5 右-2 TOE 貌似是 CY TC的通病左右不一样 具体数值不太清楚了,* V; g8 z- Y% T( D1 u/ \2 @* c
车高什么的我估计也是很混乱,,,估计而已。。。。。) o9 E6 q: E A$ x$ Y
后来我都只是把前后的CAMBER都改为-2.0而已。。。。& h5 y1 O. C- y6 Y2 j% X
我的车车貌似一直反映比较甩,,,不知道为什么 1号还挺好的,而且1号我还是一直跑36的,换了32反倒不好跑了。很是郁闷,,
" l: t$ }% k* k2 P) rPS:老马。。知道差距了吧,,,,,哈哈!!! 7 x8 p2 ]6 f) N& c1 E9 @, Q4 I
所以我都觉得很神奇的,,这下对调车的理解又可以革命一下了!!!) }( g! q' a3 i+ b3 W" }1 U2 \6 A3 [9 _
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[ 本帖最后由 zinclee 于 2009-1-3 11:12 PM 编辑 ] |