独立悬挂的短卡似乎已经不出了

目前约车大比例常见的就莫哈维，飞神atom

当然雷魔，LC RACING 1/14小短卡，禾宝10SC，禾宝8SC，KKPIT K1也有，很少见

大部分都是后直桥，UDR，小REY，KM大短卡，然后新出了的易控DF7，马上8个月之后，KKPIT也要出 K3，1/7后直桥大短卡

后直桥虽然仿真，但我一直都不太喜欢，主要老是翻车，特别小rey，不拉灰一般的水泥地必须得减速到很低了才能过弯，不然秒翻，UDR好很多，但也爱翻，KM三脚鸡...总体体验还是全独立的莫哈维玩的舒服，姿态也有，虽然速度快了，侧倾的有点过了偶尔也会翻车，但是相比后直桥好多了

然后全独立很少见厂家出新...能选的独立短卡都是几年前的了，我甚至还在玩12年前的禾宝8sc。然后日常跟莫哈维换着玩

新出的大短卡都是后直桥。。

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可能四独立比后直桥早但是直桥出现后受到大家更多的喜爱车厂当然投其所好所以四独立车型不能说少你仔细找是有很多的

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后直桥仿真，现在越多人追求跟真车一样结构，

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短卡现在是越做越大，越做越仿真，毕竟真卡车就是这个设计。

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rc主力就是越野，短卡，竞速卡，平跑都是在越野底盘基础上改的，基本没有重新设计的。没有出新再正常不过，出新意义不大，销量不够开模，以前的车也没什么不能忍受的缺点，非要新车干嘛。

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我倒是一直期待出个后驱后直桥，彻底仿真。就喜欢仿真的

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我也是玩小rey，被劝退后直桥。主要也就是高抓地跑的确实难受，但是有一说一，拉灰姿态确实好，结构仿真颜值高。个人打算等明年收df7，预估2000以内可以拿下。主要是便宜，没办法。

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莫哈维原厂姿态就挺好的，高速也不容易侧翻，个人觉得单纯玩车没必要追求后直桥。

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