京商jimny新车改装作业

先来镇宅图

新车刚到手时试了下手感，出厂配置低扭特别不堪入目，爬点障碍基本都靠大油门去冲，油门过小不会动。拆车发现电调、接收集成，再加上京商的五线舵机仔，只能放弃改一整套电设。瞄准马达。由于和四驱车是同规格的马达，所以直接淘了两个田宫马达回家：银橙和跑死马。银橙：大扭力，极速低。

跑死马（plasma)：大扭力，高速马达。

为方便替换马达，将电极线改为母插。顺便把原厂马达电极铜片接触不良的问题一并解决，手法简单：铜片反面，螺丝孔四周上一层薄薄的锡。

三个改好公插的马达。

期间考虑过原厂马达上面三个电子原件的问题，黄色是过流保护，两个橙色小小的用途不明。


电容都买回来了。

后来发现这些电容不装也貌似没影响行走。T数最小的马达齿留给了跑死马，确实跑死了JIMNY仔而且扭力也比原厂的好得多。更出乎意料的是银橙马达，低速高扭，爬砍速度可控，不会突然间飙过去了。

赞啊

厉害了 京商的身田宫的心

fet不改吗

silversol 发表于 20-6-15 09:45
fet不改吗

之前两台SPORT不知是不是因为改了fet，扰乱了电路。车子电量低的时候就失控了一股脑往一边冲。现在不改，也没差啦，输出已经有5A了，足够了，田宫的跑死马也就最大支持5.2A

求问此法能改其他京商蚊车吗？

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不看不知道，一千多的蚊车居然是用四驱车马达

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同色的车，左右舵量不同，右打回中有点偏，不知道是不是我的问题

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陈陈陈 发表于 2020-07-13 15:13
同色的车，左右舵量不同，右打回中有点偏，不知道是不是我的问题

一样的问题

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247354494 发表于 2020-07-13 22:05
一样的问题

是不是左右舵量也不同

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