本帖最后由 yaredaiyulin 于 19-3-20 10:14 编辑 前几天,论坛模友KM4纷纷到手,受感染,也想玩玩KM的攀爬,于是拍了KM3福特猛禽F150。为什么选KM3?第一,喜欢福特猛禽车壳,已有牧马人;第二,KM3针对KM2弱点有所改进;第三,车架设置是为适应猛禽车壳改进的;第四,猛禽车壳重量轻,车子重心低,车壳两截设置,后部分固定在车架,前部分由磁铁和R扣固定,非常牢靠。第五,分段体验,首先玩无配重的版本,我喜欢无门桥版本的车身整体和谐。如需要,升级配重门桥,将会对车子性能提升有切身体验。此车到手后,换了舵机,装了灯组,螺丝打胶。玩了两次,基本符合主观预期,攀爬穿越能力可以,动力可以,姿态可以。玩过此车以后,感觉8车的结构,底盘的确可以再重一些,再高一些,攀爬穿越的稳定性会更好,通过性会更好,所以后期准备装上配重与门桥。 |
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