最好跑最好飞的是不是et48.3?

耐操的话建议srx8  xray配件有点难买

我有禾宝vs朋友是蛇仔811，两车操控根本没法比。还有飞坡我vs避震芯弯了，后轮座和摆臂连接地方那螺丝弯了。后狗骨弯了。我动力还是sc8加杂牌3674飞坡。朋友蛇仔150加4268飞的比我猛太多。什么事没有。感觉禾宝就是配件便宜。剩下没啥了。正准备买48.4。

W330163753 发表于 18-6-1 17:27
我有禾宝vs朋友是蛇仔811，两车操控根本没法比。还有飞坡我vs避震芯弯了，后轮座和摆臂连接地方那螺丝弯了。 ...

看来还是tekno好

好运的扫把星 发表于 18-5-31 20:17
上X宝看了下，前后摆臂，C座不同。最明显的48.4摆臂销子外露，48.3摆臂销子完全是包裹在摆臂中的。这样看 ...

谢谢啦

好运的扫把星 发表于 18-5-31 20:17
上X宝看了下，前后摆臂，C座不同。最明显的48.4摆臂销子外露，48.3摆臂销子完全是包裹在摆臂中的。这样看 ...

感谢分享经验

sotalv 发表于 18-3-22 23:02
野跑你车都不会去调，谈什么精度……

哈哈

MUGEN 了解一下  TEKNO水军好多..........

普遍我得到的答案都是TEKNO的车结实程度还可以  精度和操控并不是太强的地方  但是国内主流下场的一般只有京商  MUGEN  还有TEKNO三个进口品牌（台湾啥的不算）三个厂家里卡车最强的还是MUGEN京商的卡车处于一个二代MP9年代设计  不够完美  越野嘛  ...MP9一直处于不可撼动的地位  MUGEN属于犀利型  所以比起来MP9的适应性更胜一筹  TEKNO一直个人眼中处于一个高不成低不就的状态  属于最均衡的位置  因为结实程度还不错  也赢得了很多玩家的追捧  论结实  我不反对楼主说的  但是操控  真的不算好跑的车品牌名单内

yushenggang 发表于 18-6-3 16:57
普遍我得到的答案都是TEKNO的车结实程度还可以  精度和操控并不是太强的地方  但是国内主流下场的一般只有京 ...

比赛成绩是最好的证明，其他个人意见都太客观

plpp 发表于 18-3-30 21:26
论耐操，xray要说第二没人敢认第一。

同意