究竟怎样的车架设计算是好车架？

基本上每个新手在选择自己第一辆车的时候 都会问这个问题吧 究竟怎样的车架设计算是好车架。
其实关于每个车架的特性 论坛上也已经有很多讨论 还有置顶帖都给出了详细的介绍。
但是车架的布局这么多种多样 究竟怎样的设计算是好的呢？
精度自然是越高越好，可调性自然是越大越好，这个没有疑问。
然而头置 中前置 中后置 超后置，到底都分别有怎样的优势和不足？
低重心和高重心分别有怎样的特性？
造成这些操控感的区别的原理又是什么呢？
其实一直缺少权威系统的说明，我自己其实也不甚明了，虽然也是混了蛮久的坛子了。
希望大神可以解答一下上面的问题，这样新人在选车的时候会更清楚怎样的布局适合自己，毕竟最近好多人在问fxx和d4哪个好，rmx和rer哪个好之类的问题。
希望大家贡献自己玩车的体会经验，踊跃讨论，谢谢~

等二楼回答

等楼下回答

合适自己的才是好车架

原来小睿有视频讲过关于布局，头置 中前置 中后置 超后置的特性，是否容易上手等等 五十多分钟的视频，建议楼主看看

我这个局外人来讲  估计是金属件越多 有碳纤维 还有马达和传动方式跟别人不同 改的很花式 估计就是好车架吧。。。

瑶一瑶 发表于 16-8-10 22:00
我这个局外人来讲  估计是金属件越多 有碳纤维 还有马达和传动方式跟别人不同 改的很花式 估计就是好车架吧 ...

大神别喷我 我只是个小小的新人

车架更本没有好与不好 最主要是你喜欢 电机位置不一样是感觉不一样 但是这个跟好与坏没有联系 都说前置电机新手好入门 但是我们这里5个新手全部是超后置rrx 现在一样练习的呼呼响  新手玩车有老死机指点 没管什么车都能上手 悟性不好的难讲。旁边没有指点的就会慢一点 或者一些单独玩的更本学不会。玩车主要看人 d4少量op在别人手里就是冠军车 全op的在有些人手里就是炮灰 那你si

那你说d4是好是坏  还是那句话 不要坏车

错了是不要怪车