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我的pure10的故事

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danity

论坛元老发消息

发表于 16-8-7 16:30:37 |显示全部楼层来自：中国四川成都

怀旧分享
车型:	pure 10
品牌:	kyosho
年份:	2000

2000年高一暑假买的，出厂时间可能更早，人生第一个rc遥控车，记得买的时候还跑到邮局小心翼翼把积攒很久的零花钱汇给了模型杂志尾页广告上的模型店，忐忐忑忑的心情中等待了半个多月才收到，打开盒子完全找不到方向，什么差速器离合器这些第一次见到，壳子是奔驰的房车的，好像是clk还是啥的忘了，挺长的，由于不懂就用静态模型银色漆直接喷外面了，现在已经惨不忍睹，准备空了看能不能用洗漆水修复，在好奇心驱使下还把发动机拆开研究了一番，完全不知道新手拆发动机带来的危害，记得装了两三天才弄好，手都快拧废了，但心平是迫不及待的，费老大劲才把发动机打燃火，完全不知道怎么调油针，左右来回瞎拧，后来骑着自行车带着它和朋友到处找路况好的平地，那时不像这会儿到处是平整空旷的柏油路，好不容易找到个平坝还满是灰尘，管不了那么多，七八月的天，顶着满头大汗又费半天功夫拉燃了这玩意儿，连磨合都没有直接就猛抠油门，车一溜烟就串出去，京商的车质量还是很好的，记得还撞了几下，就没哪儿坏，对于当时缺乏购物渠道的我们，真的还是省了不少心，后来买了本京商年鉴，按着上面陆续op了双速大齿，碳纤二楼板，排气管，天线座，就是没有把固定式拉杆换掉，始终觉得挺难看，但现在看来，固定式拉杆对于跑街的车来说说是很省心的一个配置，再到后来，把车从头到尾打扫了一番入库了，但我知道原装的GX11R发动机已不行了，然后就放着了，到了前些日子，在咸鱼上看到个卖家出OS的CV15，V形散热头，也是挺经典的绝版货买回来，在飞轮后面加了两个 5×15×1.2的垫片，实现了发动机与原车离合器的完美结合，后来又网上买了3×10的盘头自攻平底螺丝，把原来拧花的都换掉，因为希望尽量忠实原车，所以螺丝没有用内六角的，排气管因为上面黑色的漆比较斑驳了，所以磨掉准备重新喷，还有就是这个排气管居然是没有回压管的嘴的，只有一个孔，后来自己觉得难看，买了个油管嘴花了番功夫给安上了，效果挺不错，现在这车上发动机，空滤，螺丝，轮子，油管不是原装的，其他都是，还有排气管上的硅胶管，舵机，接收器拆自DRX，虽不是原厂的，但也出自京商，这车现在加满油应该可以动了吧，但我不打算再发动它了，很努力修复好它并尽量忠实原厂出品，就是因为某种情怀，有时拿出来细细把玩，能勾出来许多回忆。