经考证，历史上京商出过两种四冲超十油房superten four和superten four II

银色那个，就是现在所看到的固定翼发动机，目前还可以买到。（其实买个车架加固定翼发动机也可以配一台车）

银色那款轴比黑色长，大概长了8mm，安装起来发动机靠后，震动也厉害，不好弄，没多久就被kyosho淘汰。

スーパーテンII配的黑色那款才是车用的。弄成黑色也是为了和固定翼发动机区别开。

改进地方：轴变短了，整体稳定性变好；化油器也改良了，油门线性更好；还有一个最大区别是改良了鼓包里面的斜齿轮和轴承，更耐用。

你看杂志上介绍就知道，里面也是这么写的。

不错不错，长知识了，熊弟考据的功夫让人佩服。

zjzd 发表于 16-6-1 21:09
如果没有特殊飞轮和特殊引擎座，只有银色发动机是配不了一台四冲超十车的。

转子发动机的轴很长，很靠 ...

没有辣么特酥啦
有了发动机，其他都不是个事儿

两本好书啊，讲的很详细，不知哪里还可以弄到！

问下楼主第一张图有两本书，可是第二第三张图是出自哪本啊，还有超十是几几年的车啊

zjzd 发表于 16-6-15 20:39
二三图分别出自图一里的两本书

喔喔，图三是出自图一的红色书咯？