古典又现代，调好了一样漂

后驱漂移的实质就是后轮打滑失去横向抓地力，前轮抓地。所谓的任何其他调整不过是为了达到这个目的。

dh0506009 发表于 16-5-22 19:41
你漂一圈我看看呢？

你慢慢研究。慢慢YY。

蜡包 发表于 16-5-22 19:44
不是这样。 前轮的作用是导向，当akm大于0，导向性好，车头便比车尾横移更快，车就转向；当akm小于0，车 ...

受教，难怪我前轮用漂移胎时把akm调成负的可以横滑比较大的弧度。只是前轮如果不抓也会失去横向抓地力，导致导向作用降低。

独ǒ①ǒ无二 发表于 16-5-22 19:04
像这种螃蟹走。绝对不会是横滑的真理。而是前轮不顺畅的表现。

怎么样叫顺畅？

amuro1980 发表于 16-5-22 19:57
怎么样叫顺畅？

阿克曼角度太大。或者负阿克曼都会导致导向不顺畅。 调平行了最顺畅。

独ǒ①ǒ无二 发表于 16-5-22 20:23
阿克曼角度太大。或者负阿克曼都会导致导向不顺畅。 调平行了最顺畅。

好像很有道理的样子。