发表于 15-12-8 14:43:54
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来自： 中国云南昆明
发表于 15-12-8 14:45:20
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来自： 中国山西
避震活塞的孔位
gx19832002 发表于 15-12-8 14:43 
PISTON前3孔是什么意思啊？
避震活塞的孔位
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发表于 15-12-8 15:36:38
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来自： 中国北京
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就调过轮胎束角和避震，感觉这个教程更适合越野，大脚车没那么讲究 |
发表于 15-12-8 15:46:55
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来自： 中国甘肃兰州
越野其实也就新车装起来会上车尺，一般在车
本帖最后由 hutengyue25d 于 15-12-8 15:49 编辑
公路丶杀手 发表于 15-12-8 15:36
就调过轮胎束角和避震，感觉这个教程更适合越野，大脚车没那么讲究
越野其实也就新车装起来会上车尺，一般在车场改设定都是用简易车尺，甚至有用手机陀螺仪的，快捷很多，也不需要特别精确，差不多就行了，毕竟俗话说轮胎占设定的百分之七十，更何况差速避震等设定的改变效果更明显。顺便再说一下两边束角一样车反而跑不直
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发表于 15-12-8 15:50:59
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来自： 中国北京
hutengyue25d 发表于 15-12-8 15:46
越野其实也就新车装起来会上车尺，一般在车场改设定都是用简易车尺，甚至有用手机陀螺仪的，快捷很多， ...
果然还是得靠陀螺仪吗。。。 |
发表于 15-12-8 16:42:34
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来自： 中国黑龙江
发表于 15-12-8 16:43:33
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来自： 中国广东深圳
发表于 15-12-8 17:31:53
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来自： 中国甘肃
简易车尺靠在轮胎上量就已经只是个大概了，
公路丶杀手 发表于 15-12-8 15:50
果然还是得靠陀螺仪吗。。。
简易车尺靠在轮胎上量就已经只是个大概了，手机自带的水平仪矫正一下也可以凑合用
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发表于 15-12-8 20:25:41
来自手机
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来自： 中国北京
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楼主写的基本正确 楼主精确的测量出了各个数据 我本以为调车 应该是能调教车辆的性能 没看楼主提到调前调后的区别 |
发表于 15-12-8 20:29:22
来自手机
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来自： 中国北京
