T2007再次试车

进过两个星期的绵绵秋雨，南京的天气好歹是放晴了。本周日，我和monkey再次放车。针对上次007表现出的如弯困难，弯道侧倾过大的问题，本次对车架进行了相应的调整。首先是把前后的弹簧加硬一号，并且安装上了自制的防倾杆，其次针对车架不够灵活的问题修改的前悬挂的几何关系，通过降低臂码和Camber link使得前部的滚东重心有所下降。
      本次在和TA05的对比中007占据了优势，弯速明显上升，如弯困难和推头的问题基本消失，在油门的催逼下还会少许甩尾，车子感觉很锐利。同时弯中的机动性明显上升，在两车缠斗时可以比价迅速的改变路线。在轮胎和场地未变的前提下车架的整体抓地也有明显上升，车子在弯中没有过大的侧倾但却有更快的速度。总体而言这次的调校比较成功的挖掘了车子灵活的一面，由于时间限制加之天气过冷，只跑了三排电，所以感受不是太多。
      希望以上的东西和广大T2的车友分享。