fw06のLL3磨合

    意大利机器缸压太足了，废了好大的劲才[此处省略1万字】终于磨合上，太累了。下面是热磨的时候控制在70多度上下 。现在很富油的状态下油门都不敢拉一半。声音太刺耳了。就准备下地磨磨了  。感谢老爸帮我很多忙，不然真的弄不来。

也就是說一下快，一下慢，這樣活塞的四周才會吃的平均！不會說只磨到單邊或是有某一邊磨的比較多，另一邊好像沒咬到

http://v.youku.com/v_show/id_XNDI2MDk0ODA4.html

看上去很暴力的东西。  亲我只有一个建议！  你该换电子设备了。 这种竞赛机器比较灵敏 你现在电子设备太影响感觉了

要升级 防倾杆 碳纤二楼版 舵机了！！！！

第一箱就催油門?
安全溫度只是參考性質, 有些引擎要比較高溫才有正常出力

jun9999 发表于 14-7-16 12:15
第一箱就催油門?
安全溫度只是參考性質, 有些引擎要比較高溫才有正常出力

那可以, 快拍一個下地視頻吧

有个问题困扰我很久了，甲醇机高速时声音很尖，我很难判断贫油还是富油，是不是温度不过热就ok。看过老蔡的视频他调的油越机器发动机声音不是很尖锐。判读贫富油的依据是不是温度

你也懂得說老蔡的是油越机器, 排气管也有所不同啦!
贫油時声音很尖, 輕微時帶有干X沙啞, 有種力不從心, 有声沒力, 極速止于某個點或反而下降, 嚴重時提速更會鈍一下才再上, 或直接" 鵝 鵝 鵝"的声音, 更甚者中高速直接熄火

油门舵机可以换个速度更快的，在0.1S之内会比较好。

意大利的发动机缸压就是好啊