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無聲亻方有聲 论坛元老 发消息
发表于 13-7-20 23:18:54 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
最终比4.XX肯定不行,调到5.7以上确实是好很多的
感觉上大齿120t有点过大,会干涉到转向拉杆的,我之前在G31上用118T的,前轮右转,大齿就扫转向拉杆了。。
然后就是计算大齿马达齿怎么样搭配的问题了,可以找找蛙总的贴,48p换成64p的帖子,计算方法我至今没懂,要怎么搭配我帮不到你了,看这个图片转换出来比较正确:
221935sc9rv39vtummfrmn.jpg
だ見光死へぁ 论坛元老 发消息
发表于 13-7-20 23:31:08 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
大哥你真是人才,哈哈····买大齿和马达齿的时候你就问店家,他们的直径加起来是多少,你再看看你的原装齿加起来直径是多少,然后比你原装的小点点就行,我现在用的112T+31t,都是64P·····大齿换101-120的都可以,换个大齿,看下直径,T数换小点的吧,只要直径合适
wangyiting 元老 Fans 发消息
发表于 13-7-21 10:55:30 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头

RE: 【Justin King】烦恼的R3R---1.5反胎比,请大家给予技术支持!在下感谢!

だ見光死へぁ 发表于 13-7-20 23:31
大哥你真是人才,哈哈····买大齿和马达齿的时候你就问店家,他们的直径加起来是多少,你再看看你的原装 ...

呵呵,店家是糖糖,结果都测量失误了,不过糖糖够兄弟,让我退给他了。
发表于 13-7-21 13:13:28 |显示全部楼层 来自: 中国上海
大齿太大了。。。你大齿,马达齿同时增大肯定会装不下或者影响转向的,建议大齿增大些,马达齿减小些就OK了
头像被屏蔽
发表于 13-7-21 13:54:25 |显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
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wangyiting 元老 Fans 发消息
发表于 13-7-22 00:00:37 |显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
無聲亻方有聲 发表于 13-7-20 23:18
最终比4.XX肯定不行,调到5.7以上确实是好很多的
感觉上大齿120t有点过大,会干涉到转向拉杆的,我之前在G ...

哥,这个表格,确实看不懂,都不知道是什么意思
wangyiting 元老 Fans 发消息
发表于 13-7-22 00:02:23 |显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
JST 发表于 13-7-21 13:54
应该是齿轮比的问题,而且你说温度太高是指多高的温度。

老余,温度我没有测试过,主要是计算软件提示,怕出问题,所以根据此问题进行讨论讨论。
wangyiting 元老 Fans 发消息
发表于 13-7-22 00:04:13 |显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
obzsmn 发表于 13-7-20 16:07
这软件是哪下的。。?

论坛里很多啊!可以搜搜
wangyiting 元老 Fans 发消息
发表于 13-7-22 00:06:16 |显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
janyhang 发表于 13-7-20 17:35
大哥 你不会换齿轮增加最终传动比么??

换齿轮是考虑过的,但是换了齿轮意味着可能要换皮带,原配皮带就浪费了,是吧
wangyiting 元老 Fans 发消息
发表于 13-7-22 00:16:59 |显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
cctv80155 发表于 13-7-20 16:45
用小一些的48P马达齿就行了啊。。。

我算了一下,大概要把马达齿换成21T的(大齿还是用86T)才能满足要求,但是有个问题,21T的能和86T的完美咬合吗?针对R3R车架
21.jpg
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