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【轮胎动平衡差问题的完美解决方案】附-精品木耳(3)

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NoResponse

终极 Fans 发消息

发表于 13-2-4 20:14:53 |显示全部楼层来自：中国陕西西安

本帖最后由 NoResponse 于 13-2-5 09:54 编辑

先说说轮胎动平衡差的缺点吧，大概想了下，有以下几点：
1、对零件的寿命和精度有很大的影响，因为动平衡差的胎高转速时会严重地抖动，时间长了的话会使转向杯虚位增大，轴承寿命大大降低，对其他零件也有不同程度的影响；
2、对车子在高速时的操控影响很大，因为动平衡差的轮胎会不停的抖动，影响轮胎抓地性，甚至会产生跳动（尤其是平路胎）；
3、影响车的动力输出，因为传动系统不在最佳状态，当然这个影响比较小；
4、最重要的一点，就是非常影响心情。

淘宝上卖的轮胎，贵的动平衡不一定好，便宜的是动平衡一定不好，跑起来抖得车子都快散架了，我之前碰到过好几种比较喜欢的胎（或者性价比、或者耐磨抓地），就是因为动平衡太差，最后都忍痛割爱了。
轮胎的动平衡问题，可以用轮胎平衡器和配重（粘土或塑钢泥）来解决，不了解轮胎平衡器的兄弟，可以先看看俗头大哥的这个帖子，轮胎平衡器的原理(其实很简单，就是把轮胎固定在顺滑的平衡器上，轮胎最重的一点会落在最下方，那么就需要给最上方粘上配重）：
http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=487817

先看我做好的效果吧，效果不好大家就不用浪费时间了，觉得不错的话，视频下面是制作的过程。
这是轮胎平衡器的效果：
水果连接：http://www.tudou.com/programs/view/amG6x9Co_04/

这是做完动平衡的平路胎的演示（这胎原来抖的超级厉害）：
水果连接：http://www.tudou.com/programs/view/q0rsRyfMJZ0/

最近入了套平路，实在不想再因这个原因抛弃了，就想找办法处理动平衡的问题，论坛翻了翻帖子，淘宝上找了找，TB上卖的只有LOSI和HUDY的，都在400左右，觉得太贵，就想自己做一个。

下面是自己做的轮胎平衡器，tire balancer，大家可以看看效果~材料都是手头上有的：热缩管、小轴承、废旧结合器、胶水、直线光轴、台钳、塑钢泥或粘土等等，此帖只是抛砖引玉，大家如果要自己动手可以用更合适的材料

因为我的结合器内径是8mm，但手上外径小于8mm的只有这个外径6mm，内径3mm的轴承，所以我只能使用热缩管包裹轴承外围，使得轴承和结合器的间隙降低到最小，所以就只能这样搞了：
1、使用8mm的热缩管，裁剪成和结合器宽度相同的长度，先加热预收缩一下，然后将两颗轴承放入热缩管的两头，然后加热收缩，然后放到结合器中尝试，如果间隙太大就再包一层热缩管，直到没有明显的间隙为止。当然最方便的是直接找8mm外径的轴承，就不用这么麻烦了
下面是我做好的成品:

然后把做好的轴承组塞进结合器中，然后在缝隙中涂一点点快干胶，一定要小心不要把轴承粘住了，如果没有把握的话，最好不要上胶了。如下图：

给结合器刻上数字，方便辨识，

把光轴截成合适的长度（根据轮胎宽度和固定部分宽度，最好留长一点），然后用台钳固定：

把结合器装在轮毂上，按后插入光轴：

完工。
然后开始修补轮毂的动平衡问题，主要使用粘性高密度物质如粘土或塑钢泥，我用的塑钢泥：

先使用做好的轮胎平衡器确定不平衡点，塑钢泥粘的位置要提前处理干净，然后一点点的把塑钢泥粘上去，粘塑钢泥的地方我选择是在刹车时塑钢泥加压的方向，这样刹车时塑钢泥不会甩掉，如果粘的塑钢泥体积较大，就可以选择粘在中间，这样加速和刹车都不会有掉的风险，这个也和轮毂的形状有关。
下面是我用塑钢泥做好动平衡后的轮胎：