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a892147551 元老 Fans 发消息
发表于 12-5-1 17:43:26 |显示全部楼层 来自: 中国海南海口
本人是个新手,最近在论坛收了个二手1:8油越。发动机是SH 21级的,我将主副油针锁紧后主油针松4圈、副油针松1.5圈、怠速螺丝调整到油门全开后风门间隙约1MM。发动机启动后转速特别高,声音很尖的那种,然后我继续松副油针直到排气往外喷油可是转速还是特别高。、请问这是怎么回事?发动机启动后我就将油门全关也就是风门间隙才1MM,可转速为什么就是降不下去呢,是发动机不行了吗?谢谢!
wilson.wong 论坛元老 发消息
发表于 12-5-1 19:12:30 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
退几圈主、副油针,风门全闭剩1mm等都是个相对值而已,别太让它束缚了你调引擎的手脚。
怠速太高,逆时针拧20分钟怠速油针试试呗。
a892147551 元老 Fans 发消息
发表于 12-5-1 19:48:46 |显示全部楼层 来自: 中国海南海口
wilson.wong 发表于 12-5-1 19:12
退几圈主、副油针,风门全闭剩1mm等都是个相对值而已,别太让它束缚了你调引擎的手脚。
怠速太高,逆时针拧 ...

呃、那个怠速螺丝让我逆时针拧的都快掉出来了、、、、主油针再退拉手拉器就特别费劲而且也打不着。现在不再退油针也是打着后拔掉点火棒就熄火了、、、、
l124251 金牌 Fans 发消息
发表于 12-5-1 21:01:23 |显示全部楼层 来自: 中国天津
试试按主3.5副2.5怠速风门1mm重新调一下
发表于 12-5-1 21:05:10 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
回复 a892147551 的帖子

副油针多松1.5圈,也试试换一下燃料!
癫疯 金牌 Fans 发消息
发表于 12-5-3 12:05:10 |显示全部楼层 来自: 中国北京
顺便换一颗新火头
林四海 超级元老 发消息
发表于 12-5-3 12:25:46 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
顺便换个新发动机试试
爷的名字叫传说 论坛元老 发消息
发表于 12-5-4 07:44:23 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
主副差不多就行了 用遥控调节风门大小比较好把握位置一些 另外油门拉杆的虚位有时候要细致调整下
一头牛的战斗 中级 Fans 发消息
发表于 12-5-4 16:36:48 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
楼上的原因和油的原因可能性大点。身边有老手的话多指导一下会少走弯路
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