今晚的進度.....接近70%了![]() 用膠水把帶邊軸承外圈沾住
滴一點點膠水在軸承外圈
然後按上去沾固定
兩邊都沾好了..沾固定的好處是可以防止軸承在裡面空轉導致磨損間隙大
油門及煞車拉桿
認真看了一下~這台車所配的積米頂部都是平面的.可以頂的更穩
油門舵機臂也像沾軸承那樣..不讓它在裡面空轉.減少磨損的間隙
塗了膠水在外圈按下去
兩邊都沾好了
油門煞車拉桿都裝上車
開始裝到後差速了
未加油是92.42g
加完油95g 差速油是按原廠30000號加的
前後差速是不通用的!!包括外殼
小PIN也很細心開了槽鎖的更穩
我把2片墊片都墊到大齒那面!說明書是建議一邊一片 墊兩片雖然會有些不順.但只要空磨齒輪一下就會順了.
後輪座軸承分別是 大13*21*5 小8*16*5
PIN靠軸承擋住
輪座CVD組合完成
後下擺臂
輪作與下擺幣安裝完成..很貼心的還配了刮泥板
波箱支架與後油壓架
油壓架
像不像變型金鋼
安裝後金屬撐
後下畢碼跟前面相同有個圈圈套住波箱
圈圈完全套住波箱
後部
準備安裝防傾桿
廠家還是很大方的跟前面一樣配了3套 3.0MM 2.8MM 2.5MM
後輪擋泥板
準備安裝左邊
兩邊都安裝好
擋泥板背面
尾翼支架
廠家細心到這樣~設計PIN..防止尾翼角度跳孔..
多角度拍攝
真的想的好好好..
後上A臂...金屬球頭和前面一樣是配了鋁制的
防松防塵輪胎螺帽
已裝上底盤的後部
刮泥板平時會拆掉..下雨或場地有泥漿才裝上
前球頭座
球頭轉角度全開
來張70%照
正面70%照
側面70%照
左後側70%照
車尾70%照
剩下避震器/油箱/設備/引擎.....明天再繼續 |
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