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terry_MT4 元老 Fans 发消息
发表于 11-10-21 09:33:49 |显示全部楼层 来自: 中国上海
黑龙江 发表于 11-10-21 09:08
回复 terry_MT4 的帖子

其实我也不太懂,两个电池的尺寸重量不一样,玩车的时候用两条2s30c  和用两条3s20 ...

哇,两条2S串联对比两条3S串联,那就是4S和6SPK喽。那就更不用说了啊,为什么大家都拼命往6S靠呢~
aaa270095621 终极 Fans 发消息
发表于 11-10-21 09:58:50 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
c数高的暴力呀。c数高的电池持续放电功率要比c数低的电池大。

点评

maplelin  电压高的时候,在负载不变时,对C数要求反而低,而且据说省电。。。  发表于 11-10-21 12:50
terry_MT4 元老 Fans 发消息
发表于 11-10-21 10:02:06 |显示全部楼层 来自: 中国上海
aaa270095621 发表于 11-10-21 09:58
c数高的暴力呀。c数高的电池持续放电功率要比c数低的电池大。

看清问题啦,不是同品牌同电压同容量时,那样当然是C数高的暴力。但2S就算C数大,还是不及C数略小的3S给力啊,大哥~
小妹妹 论坛元老 发消息
发表于 11-10-21 11:04:15 |显示全部楼层 来自: 中国天津
本帖最后由 小妹妹 于 11-10-21 11:17 编辑

电压决定暴力程度!相同电压C数决定暴力程度!2S电它就是100C也暴力不过3S10C!
terry_MT4 元老 Fans 发消息
发表于 11-10-21 11:16:40 |显示全部楼层 来自: 中国上海
小妹妹 发表于 11-10-21 11:04
电压决定暴力程度!相同电压C数决定暴力程度!2S电它就是1000C也暴力不过3S10C!

这个回答超级给力喔,满分~哈哈。
邦德座驾 超级元老 发消息
发表于 11-10-21 12:20:52 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
电池是被动的,要多少电是电调说了算。

同一辆车,2S 100C也没有3S 20C爆。
zshua6 长老 Fans 发消息
发表于 11-10-21 12:44:19 |显示全部楼层 来自: 中国上海
电压也不能决定一切,要到电流。两者要成正比 电压大电流不大还是等于零
maplelin 论坛元老 发消息
发表于 11-10-21 12:49:20 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
3S暴力,实际在车上使用过。。实践检验真理。。但是7.4V2s 25C和8.4V镍氢,7.42S强,实践过。。。
maplelin 论坛元老 发消息
发表于 11-10-21 12:52:58 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
还是那句话,2电池我都有,虽然品牌不太一样都杂牌,但是实践检验真理,不相信的人自己搞两块电池回去试试就知道了,多说无益。。
bbscwg 超级 Fans 发消息
发表于 11-10-21 18:33:43 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
呵呵,暴力要看电压的,关于这个,可以了解下600级亚托直升机从以前的6s标配,现在都12s标配了
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