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找到了房车是电越进化而来的直接证据

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oliver

超级元老发消息

发表于 11-7-31 00:28:27 |显示全部楼层来自：中国上海

怀旧分享
车型:	RS4
品牌:	HPI
年份:	1995

本帖最后由 oliver 于 11-7-31 00:30 编辑

1995年正是房车兴起的时候,各个厂家也纷纷从各自电越车架的基础上进行更改成为房车
TAMIYA有TA01和TA02
KYOSHO有SPIDER
YOKOMO有YR4
HPI也有RS4,不过这个版本的RS4是我从来没见过的
看看下面这些照片中电越的影子,真的象始祖鸟化石一样有趣!

不过MCL F1 GTR的车壳真的很好看,前窄后宽的轮胎真的很象真,黑色的五幅轮毂真的很凶!

咖啡味道

超级元老发消息

发表于 11-7-31 01:54:42 |显示全部楼层来自：中国广东广州

不错不错应该把HPI的前几台的图片一起找出来汇总才能看出进化的过程

crusaderlyf

论坛勋爵发消息

发表于 11-7-31 21:29:24 |显示全部楼层来自：中国湖南长沙

真正将电越进化成电房最初还是两大日本厂商tamiya和kyosho，tamiya将其电越DF-01变为TA-01,第一款TA-01还是在百位之内，kyosho将optima车架进化为初期的电房，早于spider不过其A臂长度还是和电越一样，真正全面改进的还是spider。然后像AE等厂商也有动作，像rc10 DS等等，接着在90年代中期电房出现了新一轮的进化期，kyosho、yokomo等纷纷兴起，此时tamiya也有经典TA-03。AE 的TC3代表着电房全面兴起

ray9394

论坛元老发消息

发表于 11-8-1 15:42:55 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

我觉得电越到房车还有一个“平地越野车”过渡期。在没有房车规格前，很多人已经把海绵胎安装在RC10、Ultima等在停车场玩。在香港更有平路Buggy赛，我记得有一年广板也过来香港参加表演赛。然后再由田宫的魔鬼鱼演变为TA01房车规格。
看到这个RS4令我想起TA06，TA06也是后波箱是齿轮传动，前波箱用皮带，好像又回复到十几年前的设计。

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