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国产PRO-D的配重

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007002 超级元老 发消息
发表于 10-1-24 22:39:29 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
我的车今日在车头配了20G铅块,左边配了40G,飘起来感觉稳重多了,但是油门要比没配重前加大三分一啊,电调是60A。电机是8。5T的,电池满电状态。请问这个正常的吗? DSCN0331.JPG
GTMaster 超级元老 发消息
发表于 10-1-24 23:21:31 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不同的地面和轮胎对油门也有影响……配那么几块也就增加了几十克的重量……应该影响没那么大吧……我猜……
无敌大大粒 论坛元老 发消息
发表于 10-1-25 01:25:25 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
(T_T) Pro-z已经够重了,还要配重
dpjin 论坛元老 发消息
发表于 10-1-25 07:10:02 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁抚顺
配置要看具体各配件重量,我一边只有一个6.5T电机和一个大散热片和风扇,另一边舵机电调接受,结果接受这边的总重量还要略轻电机侧,
Collapsar 超级元老 发消息
发表于 10-1-25 10:59:38 |显示全部楼层 来自: 加拿大
我从来没关心过配重的问题,主要是不比赛,要求没这么高。
江绍辉 论坛元老 发消息
发表于 10-1-25 11:32:03 |显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
PRO-D只要安排好设备位置.....不用配吧.....电池横置就是最大的优势,我很喜欢~
torpedo 论坛元老 发消息
发表于 10-1-25 16:06:29 |显示全部楼层 来自: 中国上海
加起来才60g,我原来头上放60g和2节五号电池,才感觉有些不同,但油门没什么不一样啊。
lufanfan_007 超级元老 发消息
发表于 10-1-25 20:17:51 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
学习 。。。。。。。。。。。
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