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本帖最后由 ruide 于 09-7-5 20:57 编辑 感谢肉丝，感谢CCTV，感谢万能的上帝。苦等了3个星期的红色SUMMIT终于到手了。挖哈哈哈 没想到中了大奖，开机在家里调试，没几下转向舵机2075就挂了一个，BS阿！该舵机的症状表现为屁股电路板通电发烫，连到接收器上会影响 其它舵机（所有舵机均发癫抖动），油门也没有反应。哪位知道这种状况如何修复？ 没办法，只好临时换个新的舵机，随便整理了一下原车线路、换上Himalaya施主免费派送的玻纤扭力摩擦片。 |
先来张SUMMTI全身照！
无赖的2075检测调试中..
再次BS！控制线跟舵机拉杆靠得太近了，早晚出问题
原厂摩擦片不咋滴，直接换下
灰常强大的玻纤
换上新的玻纤摩擦片
调整齿轮间隙，大功告成
TRAXXAS家族的新成员加入，一起晒晒太阳~ 05年11月入的REVO 2.5R，短版，一直灰常喜爱；08年7月入的E-REVO
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三兄弟脱光光检查~
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整家人来个大合照哦也~
乘这个机会挨个都上场秀一下~ HIROBO Shuttle Plus，OS32+GY401+FF6，01年入，啥都不懂的情况下自己装起来的 ...
TAMIYA TXT-1 经典的车架，Novak Super Rooster+TZ+KO2144
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曾经拥有过SAVAGE，但感觉它太笨重、重心太高、声音太大、拆解太麻烦。一看到REVO就喜欢上了，从此一发不可 ...
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喜欢这个版本，轴距比现在的3.3要短，超控一流。启动真是太方便了哈~
HPI RS4 EVO，目前唯一的房车，RTR电起动方便
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买了REVO之后就一直期待着TRAXXAS推出电的REVO，等了3年，一出就没有犹豫的入了！
漂亮的车身曲线，完全原配置，因为很容易抬头，就加了抬头轮~
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最后几张留给今天的主角，号称全天候的SUMMIT！
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ENDING, THX
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