公告:
oliver 超级元老 发消息
发表于 09-3-21 12:24:52 |显示全部楼层 来自: 中国上海
1/12电房,来自于同样也是著名静态模型品牌---FUJIMI
大家大概都不知道FUJIMI也出过RC吧,这个作品发售于1978年6月
车架 和 田宫的第一辆遥控车的车架十分相似,电镀的车轮时隔30年依旧漂亮的很

现在大多数人都喜欢新车新设备。。。可我偏偏喜欢受老车,最可恶的是花销和喜欢新车差不多,有时还有过之而无不及。。。。。。。。。

ray,你可以出来冒泡了。。。你要找的TA02金属马达座找到了!

建议论坛以后再建一个怀旧区,也好让我们这些少众有个地方聚聚
TOYOTA-1.jpg
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ilg123 超级元老 发消息
发表于 09-3-21 12:28:20 |显示全部楼层 来自: 中国北京
这个要支持下。。。。  它比我还大。。。。。

确实很强劲。。。
一舊舊 超级元老 发消息
发表于 09-3-21 12:38:45 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
哇~~~~~这都找的到?????
luckjingjing 论坛元老 发消息
发表于 09-3-21 12:42:39 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
好车!!!!!
发表于 09-3-21 13:04:32 |显示全部楼层 来自: 中国北京
长知识了 还真不知道
发表于 09-3-21 13:50:35 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
其实如今耳熟能详的厂商当年都有参与RC行业的发展与竞争,自从TAMIYA 934 935开始风行以后,类似于房车比例的1/12一度成为一个标准比例,像AYK、KYOSHO、AE,NICHIMO都出过结构相仿的车,FUJIMI比较专注静态的发展,可以说RC是当时大潮下一个商业揣试,能找到真是不容易,恭喜。
其实以今天的眼光看,如果当时以TAMIYA作为标准的话,其他厂商的产品就是今天所谓的山寨货。因为TAMIYA的研发能力和影响力太大,当时几乎所有厂商在包装上都参照了TAMIYA的模式,君不见盒子的设计,侧面的车架结构图印刷甚至于说明书样式,都受TAMIYA的影响
头像被屏蔽
发表于 09-3-21 14:03:56 |显示全部楼层 来自: 中国北京
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oliver 超级元老 发消息
发表于 09-3-21 19:30:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
其实如今耳熟能详的厂商当年都有参与RC行业的发展与竞争,自从TAMIYA 934 935开始风行以后,类似于房车比例的1/12一度成为一个标准比例,像AYK、KYOSHO、AE,NICHIMO都出过结构相仿的车,FUJIMI比较专注静态的发展, ...
crusaderlyf 发表于 09-3-21 13:50


说是自己喜欢收些小厂的经典作品还不如说自己囊中羞涩,否则就直接找AYK去了
现在就算是NICHIMO的同类型车,身价都比这台高,没办法啊~~~~
我该怎么办 论坛元老 发消息
发表于 09-3-21 20:38:48 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
怀旧的算我一个,可惜小时候接触的少啊
发表于 09-3-21 20:40:09 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
1979年前的车,指1/12或者1/10的车, 一般有个比较明显的特征,就是电池夹,那时用540S或者380的电机,电池不是今天模型大功率放电的电池,而是干电池,所以那个装4节电池的电池夹比较显眼,如果以今天的眼光来看,那不是RC,而是和现在的儿童玩具差不多
呵呵,怀旧么,讲求的是心态,即使明明知道这些就算到手也不会装起下地,在速度和结构上也和今天的产品相形见绌,但是还是一如既往地追求着
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