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1900kv还是2200kv？

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草莓馅饺子

RC 新手发消息

发表于 26-2-26 10:00:07 |显示全部楼层来自：中国湖南湘潭

如题，打算给8越上动力，好盈xr8prog3+4268g3电机

但是纠结是1900kv那个电机还是2200kv的？对于8越来说1900kv是不是转速太低了？

2200kv内阻小同样电压功率高，是不是会更猛呢？

大齿轮+1900和小齿轮+2200该怎么选呢？

果不其然

元老 Fans 发消息

发表于 26-2-26 15:43:47 来自手机 |显示全部楼层来自：中国北京

差不多

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罗斯丹

长老 Fans 发消息

发表于 26-2-26 21:30:18 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东珠海

小齿加1900Kv

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果不其然

元老 Fans 发消息

发表于 26-2-27 07:24:44 来自手机 |显示全部楼层来自：中国北京

罗斯丹发表于 2026-02-26 21:30
小齿加1900Kv

大齿吧

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pink王

长老 Fans 发消息

发表于 26-2-28 20:21:52 来自手机 |显示全部楼层来自：中国黑龙江哈尔滨

2200吧

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白饭的白

元老 Fans 发消息

发表于 26-3-1 14:07:26 来自手机 |显示全部楼层来自：中国陕西西安

2200体感更有劲一些，本身都是动力过剩，场地大的话直道体验好一些，想要扭矩也能换小齿

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MrLeung

论坛元老发消息

发表于 26-3-1 16:11:49 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

我的理解是1900可以调的齿轮窗口（选项）多一点，2100/2200就有点限制。电越下场地稳定性和拐弯加速多点，1900合适。要兼顾野跑就2000+kv合适

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肉山王中王

超级 Fans 发消息

发表于 26-3-3 10:12:41 来自手机 |显示全部楼层来自：中国辽宁大连

我们这有买1900kv后悔的，2200kv没有

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草莓馅饺子

RC 新手发消息

发表于 26-3-3 14:00:04 |显示全部楼层来自：中国湖南湘潭

最近重新调察了一下，不同KV的电机除了齿比选择和速度扭矩的差距，还有一个非常重要的差距，就是刹车能力的差距。
简单来说，低kv的电机刹车更强，也更线性，短接制动之后，更多的热量集中在电机而非电调上。

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