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kkpit k1sp算竞赛级吗?

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其乐 元老 Fans 发消息
发表于 25-8-12 01:21:34 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东阳江
娱乐玩玩,耐玩就好
海加尔 终极 Fans 发消息
发表于 25-8-12 16:56:46 |显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
你要说吧竞赛车架所需的元素他都有,但是换个专业点的角度来说他不管怎么调上限始终和那些一线大品牌有些差距,不过这种差距绝大多数人是感觉不出来的,除非是职业车手确实能跑出手感差距;所以对于一般人来说把它当成竞赛车架完全没问题,甚至可以参加比赛;但是如果达到了一定水平后,这车就有点限制发挥了!
yuzhebin 高级 Fans 发消息
发表于 25-8-12 22:13:44 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
海加尔 发表于 2025-08-12 16:56
你要说吧竞赛车架所需的元素他都有,但是换个专业点的角度来说他不管怎么调上限始终和那些一线大品牌有些差距,不过这种差距绝大多数人是感觉不出来的,除非是职业车手确实能跑出手感差距;所以对于一般人来说把它当成竞赛车架完全没问题,甚至可以参加比赛;但是如果达到了一定水平后,这车就有点限制发挥了!

一般什么元素是区分娱乐还是竞赛的?
摘仙 长老 Fans 发消息
发表于 25-8-12 22:24:13 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
yuzhebin 发表于 2025-08-12 22:13
一般什么元素是区分娱乐还是竞赛的?

结构设计和材料。slash就是典型娱乐车,k1就是直接抄袭外国竞赛车架的设计,加上一些修改,所以它这个结构就完那些爆娱乐车。
海加尔 终极 Fans 发消息
发表于 25-8-13 09:07:09 |显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
本帖最后由 海加尔 于 25-8-13 09:13 编辑
yuzhebin 发表于 25-8-12 22:13
一般什么元素是区分娱乐还是竞赛的?


娱乐车无论谁来装或者调试,他基本就是一个死状态,没什么调教空间,操控手感基本不回有多大改变!
竞赛车调教空间巨大,同一个设定可能你跑的很顺,换个人跑的就是一坨屎!同样由于调教空间大,对安装细节要求也高,就算完全按照原厂设定安装,可能你安装出来那就是神车,换个人安装的就是工业垃圾!

还有就是竞赛车架省略了很多东西,比如大多娱乐车架都有避震帽保护,竞赛车架没有;娱乐车架的摆臂销普遍比竞赛车架粗,但是没有竞赛车架的结实;娱乐车架大多比竞赛车架底盘厚,但是也没有竞赛车架底盘结实;竞赛车架尾翼千篇一律但细节上又各有千秋,娱乐车架尾翼千变万化;还有油车上娱乐车引擎默认是手拉的,竞赛车只能启动台,既没有手拉器也没有电启动;娱乐车很多油箱都有泵油装置,竞赛车都没有!等等差别太多了
yuzhebin 高级 Fans 发消息
发表于 25-8-13 09:35:32 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
海加尔 发表于 2025-08-13 09:07
本帖最后由 海加尔 于 25-8-13 09:13 编辑



娱乐车无论谁来装或者调试,他基本就是一个死状态,没什么调教空间,操控手感基本不回有多大改变!
竞赛车调教空间巨大,同一个设定可能你跑的很顺,换个人跑的就是一坨屎!同样由于调教空间大,对安装细节要求也高,就算完全按照原厂设定安装,可能你安装出来那就是神车,换个人安装的就是工业垃圾!

还有就是竞赛车架省略了很多东西,比如大多娱乐车架都有避震帽保护,竞赛车架没有;娱乐车架的摆臂销普遍比竞赛车架粗,但是没有竞赛车架的结实;娱乐车架大多比竞赛车架底盘厚,但是也没有竞赛车架底盘结实;竞赛车架尾翼千篇一律但细节上又各有千秋,娱乐车架尾翼千变万化;还有油车上娱乐车引擎默认是手拉的,竞赛车只能启动台,既没有手拉器也没有电启动;娱乐车很多油箱都有泵油装置,竞赛车都没有!等等差别太多了

大神,学习了学习了
木桶WD 中级 Fans 发消息
发表于 25-8-13 18:17:14 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
今天早上看b站,kkpit的车架拿全国冠军了
yuzhebin 高级 Fans 发消息
发表于 25-8-13 23:32:06 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
木桶WD 发表于 2025-08-13 18:17
今天早上看b站,kkpit的车架拿全国冠军了

短卡冠军,也看到了。
不入魔不快活 终极 Fans 发消息
发表于 25-8-14 21:04:34 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
海加尔 发表于 2025-08-13 09:07
本帖最后由 海加尔 于 25-8-13 09:13 编辑



娱乐车无论谁来装或者调试,他基本就是一个死状态,没什么调教空间,操控手感基本不回有多大改变!
竞赛车调教空间巨大,同一个设定可能你跑的很顺,换个人跑的就是一坨屎!同样由于调教空间大,对安装细节要求也高,就算完全按照原厂设定安装,可能你安装出来那就是神车,换个人安装的就是工业垃圾!

还有就是竞赛车架省略了很多东西,比如大多娱乐车架都有避震帽保护,竞赛车架没有;娱乐车架的摆臂销普遍比竞赛车架粗,但是没有竞赛车架的结实;娱乐车架大多比竞赛车架底盘厚,但是也没有竞赛车架底盘结实;竞赛车架尾翼千篇一律但细节上又各有千秋,娱乐车架尾翼千变万化;还有油车上娱乐车引擎默认是手拉的,竞赛车只能启动台,既没有手拉器也没有电启动;娱乐车很多油箱都有泵油装置,竞赛车都没有!等等差别太多了

神话了,跟朋友的ae ,还有tlr 8IGHT跑过他们都是竞赛的车架的不过车架比较老了,说实话一般般,唯一感受就是转弯特别灵活我觉得过于活了,还没k1好跑,也可能玩自己车习惯了,就娱乐野跑来说没什么质的区别,车我觉得还是看人调看人玩。
Chiher 中级 Fans 发消息
发表于 25-8-15 07:55:29 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古
不入魔不快活 发表于 2025-08-14 21:04
神话了,跟朋友的ae ,还有tlr 8IGHT跑过他们都是竞赛的车架的不过车架比较老了,说实话一般般,唯一感受就是转弯特别灵活我觉得过于活了,还没k1好跑,也可能玩自己车习惯了,就娱乐野跑来说没什么质的区别,车我觉得还是看人调看人玩。

这确实是你玩车习惯导致接受不了竞赛电越这种杜绝陀螺仪辅助 纯靠手搓的操控 娱乐野跑啥车也一样 扣油门谁不会 扔进专业场地就两码事了
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