原厂xv02 rs下地试车，跑广场确实比pro爽多了

rs原厂轮胎抓地力比想象中好的多，再买几套，好用。看油管rs可以改tb05的臂和tb05防倾杆，这个先看看以后有机会下场侧倾是否太严重，rs的小短臂，换tb05的应该可以增加稳定性。暂时野跑很满意，跑广场战斗力第一梯队。pro的话改装方向是跳台拉灰，准备上大波（big bore）避震，有大波冇啰嗦。

【又装了台XV02 RS，这次拒绝op，纯原厂，坏哪修哪，跑广场RS确实比pro好跑多了。-哔哩哔哩】

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因为重心低了吧

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曹稳的账号 发表于 2025-06-25 01:50
因为重心低了吧

单纯的避震行程短，响应更快了，重心要拉高也可以拉到和pro一样

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曹稳的账号 发表于 2025-06-25 01:50
因为重心低了吧

不对，还有混碳车架、碳纤避震架这些，整车刚性更高

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江疏晚 发表于 2025-06-25 02:57
不对，还有混碳车架、碳纤避震架这些，整车刚性更高

rs真的是平路野跑特化，跑广场皇者，比纯平跑好，那些前直轴，热熔胎的车跑广场其实很痛苦，能抓住的时候太推，一下不小心突破抓地就spin，野跑得战战兢兢的开。而ptg2 xv02 pro这些纯拉力跑广场也抓不住，一般就漂移过弯，rs的胎能抓住，好转不推，过弯又没有spin的倾向，所以好开。

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biaggi173 发表于 2025-06-25 09:06
rs真的是平路野跑特化，跑广场皇者，比纯平跑好，那些前直轴，热熔胎的车跑广场其实很痛苦，能抓住的时候太推，一下不小心突破抓地就spin，野跑得战战兢兢的开。而ptg2 xv02 pro这些纯拉力跑广场也抓不住，一般就漂移过弯，rs的胎能抓住，好转不推，过弯又没有spin的倾向，所以好开。

热熔胎跑不了广场跑广场换成纹路胎试试，会好很多

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big bore比原厂RS避震强在哪里？

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