XV02PRO到底改点啥

本来想买Pro RS的，转头看看我tt02可怜的避震行程，还是老实买pro吧
这次打算入手XV02PRO，以轻量化为主，打算还上原厂的碳纤维件后加强一下金属的转向就行了，不额外增添负担。
目前还有三个问题：

1:三个差速的选择
本人在上海，有成熟的电房场地和全地形的绿地，所以调教想综合点，不要推头（tt02的推头至今没调明白），看着田宫那一堆各种类型的差速实在头大，不知道怎么搭配，中差我看大家也是各有看法，不知道要不要画这个钱

2:防倾杆要不要装
装完是公路性能会有所改善吗，会牺牲避震行程吗

3:电机的选择
Max10那套实在太重，目前考虑田宫的顶级有刷电机配1080，或者好盈那套500左右的有感无刷，不知道哪个好点，kv怎么选（tt02用的有刷22000转电机）
希望各位大佬下场分享自己的心得，在这里谢过各位！

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1. 可以弄个中差
2. 我反正是装了
3. 如果用有刷得注意散热和齿比，我用的无刷

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big8ear 发表于 2025-06-10 17:56
1. 可以弄个中差
2. 我反正是装了
3. 如果用有刷得注意散热和齿比，我用的无刷

ok，感谢感谢！

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前言：rs不是公路车rs也是拉力车，而且原厂车高是够用的。如果用的是rs，可以直接单买金属转向。由于原厂带混碳底盘还有碳纤避震架，即使不op转向也可以直接下电越场。（因为我就干过）
一:中差可以弄，推头的话可以调大前轮倾角，或者调浓前差速，不过差速影响不大。
二:防倾杆可以搞，但是xv02的防倾杆是rs专属，对于驾驶肯定是有帮助的。
三：既然是下场地还是夏天，可以用xr10，田宫的强磁有刷需要加高风扇支架才能使用，不然很烫。我的tz冬天跑场地可以直接用来当暖手宝，刚停下来还烫手。

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江疏晚 发表于 2025-06-10 18:31
前言：rs不是公路车rs也是拉力车，而且原厂车高是够用的。如果用的是rs，可以直接单买金属转向。由于原厂带混碳底盘还有碳纤避震架，即使不op转向也可以直接下电越场。（因为我就干过）
一:中差可以弄，推头的话可以调大前轮倾角，或者调浓前差速，不过差速影响不大。
二:防倾杆可以搞，但是xv02的防倾杆是rs专属，对于驾驶肯定是有帮助的。
三：既然是下场地还是夏天，可以用xr10，田宫的强磁有刷需要加高风扇支架才能使用，不然很烫。我的tz冬天跑场地可以直接用来当暖手宝，刚停下来还烫手。

说白了就是防倾杆，在拉力玩法，非铺路面不用考虑的对吧

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xv02特点就是加中差，再op转向，前三节棍，电设xr10最合适，不要装底盘护板。

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建议还是弄懂每样op的逻辑才去op。比如为什么要装中差。请问你频繁跳台飞坡吗？或者前后差速齿t数不同吗？走后驱设定还是前驱设定？如果都是3939，装中差作甚呢

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肯定xr10handout 13.5t

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江疏晚 发表于 2025-06-10 18:31
前言：rs不是公路车rs也是拉力车，而且原厂车高是够用的。如果用的是rs，可以直接单买金属转向。由于原厂带混碳底盘还有碳纤避震架，即使不op转向也可以直接下电越场。（因为我就干过）
一:中差可以弄，推头的话可以调大前轮倾角，或者调浓前差速，不过差速影响不大。
二:防倾杆可以搞，但是xv02的防倾杆是rs专属，对于驾驶肯定是有帮助的。
三：既然是下场地还是夏天，可以用xr10，田宫的强磁有刷需要加高风扇支架才能使用，不然很烫。我的tz冬天跑场地可以直接用来当暖手宝，刚停下来还烫手。

ok谢谢

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Tgong 发表于 2025-06-10 18:55
说白了就是防倾杆，在拉力玩法，非铺路面不用考虑的对吧

对的对的，防倾杆虽然是有用处但是影响不大，可以选可不选

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