雷神KM拉力，新车有哪些值得OP的地方？

玩的车也有10几台，总结就是只做基础的升级。除非原厂自带缺陷。一般哪里坏了升级哪里，原厂比较弱再考虑强化件。这个车新批次的原厂我就搞了一个尼龙前铲，磁吸供电，摆臂的碳板好看点。修剪了后车壳，调了前拉杆，避震调高点不容易磨车壳。其他的等我4s改6s再升级。动力升级都是牵一发而动全身的。要改全的改。个人建议仅供参考

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卢丽忠 发表于 2025-05-05 10:38
道长推荐个电池，用多大的合适，什么牌子的好？

我用攀爬的21700电池组，4s2p 8000的长条形刚刚好放进去。可以玩很久很久。也可以搞放电倍率大点的，10000容量。不过性价比不高。

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lxp186000 发表于 2025-05-05 12:42
玩的车也有10几台，总结就是只做基础的升级。除非原厂自带缺陷。一般哪里坏了升级哪里，原厂比较弱再考虑强化件。这个车新批次的原厂我就搞了一个尼龙前铲，磁吸供电，摆臂的碳板好看点。修剪了后车壳，调了前拉杆，避震调高点不容易磨车壳。其他的等我4s改6s再升级。动力升级都是牵一发而动全身的。要改全的改。个人建议仅供参考

谢谢大佬耐心讲解，原厂用4S电池吃得消吗？不做任何升级

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lxp186000 发表于 2025-05-05 12:42
玩的车也有10几台，总结就是只做基础的升级。除非原厂自带缺陷。一般哪里坏了升级哪里，原厂比较弱再考虑强化件。这个车新批次的原厂我就搞了一个尼龙前铲，磁吸供电，摆臂的碳板好看点。修剪了后车壳，调了前拉杆，避震调高点不容易磨车壳。其他的等我4s改6s再升级。动力升级都是牵一发而动全身的。要改全的改。个人建议仅供参考

除了前铲，底部护甲有没有必要？装底部护甲那些螺丝好拧吗？

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lxp186000 发表于 2025-05-05 12:43
我用攀爬的21700电池组，4s2p 8000的长条形刚刚好放进去。可以玩很久很久。也可以搞放电倍率大点的，10000容量。不过性价比不高。

怎么玩很久的，20分钟肯定没电吧，我用力神21700 4000组的4s装km上，摩擦力比较大的路面玩了10来分钟电芯都烫破皮了，玩这车还是得放电高倍率的锂电池

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Jaan 发表于 2025-05-05 23:16
怎么玩很久的，20分钟肯定没电吧，我用力神21700 4000组的4s装km上，摩擦力比较大的路面玩了10来分钟电芯都烫破皮了，玩这车还是得放电高倍率的锂电池

陆陆续续玩半个小时以上。你的电池估计有问题。

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lxp186000 发表于 2025-05-05 23:30
陆陆续续玩半个小时以上。你的电池估计有问题。

我也是大概估算。因为我都是带几个车出去玩。轮流玩。不是盯着一个车玩。大概这样能玩的久一些。

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你的卡车壳吗，我的后轮卡的不得了，下地就是卡住的声音，后轮车壳直接挨着轮子

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三米长的腿 发表于 2025-05-06 00:48
你的卡车壳吗，我的后轮卡的不得了，下地就是卡住的声音，后轮车壳直接挨着轮子

车壳屁股左右轮胎后面剪掉一丢丢就阔以了

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Jaan 发表于 2025-05-05 23:16
怎么玩很久的，20分钟肯定没电吧，我用力神21700 4000组的4s装km上，摩擦力比较大的路面玩了10来分钟电芯都烫破皮了，玩这车还是得放电高倍率的锂电池

有新品牌jp40能到20c放电

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