漂移区新人rdx装车记录

好久没装过车了，每次装车都是不同心态不同感受，拍些照片记录一下吧。防手机相册里久了就找不到了，还是在这记录下。
        
开箱！打开说明书瞄了一眼，这件比拖头少多了吧，怎么还这么厚一沓。字也看不懂。但慢慢捋清逻辑之后还是很简单的，已经写的清楚到不能再清楚了。



装起来蛮享受的，一口气装了四包，太饿了，腰也疼。不然接着装完它。
        
说明书目前没发现什么错误或者有歧义的地方。转向特别丝滑虚位也很小。
        
但是后摆臂处会前后有大概1mm前后窜动的量。不知道要不要处理一下。

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能处理肯定处理啊 但是整完得顺滑

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期待后续

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you know what i'm saying～中间过程省略，直接上成品

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et值前7mm后9mm。一开始不了解多少合适都买的6mm，不对的轮毂数据车壳也不好对准。现在mst可调轮毂立大功，对好了车壳，姿态也挺完美。这个数据配这个壳刚刚好。黑色e30配这套银色轮毂我感觉很对味。有几个问题：1.轮毂要多买几套分别使用不同场地的轮胎？还是一套轮毂跑不同路面换不用胎？；目前感觉这个款式最合适，但买几套一样的有点浪费，每次换有挺麻烦，有的胎好像还要煮，另外这个轮毂中间没啥加强筋感觉挺薄弱，拆胎容易拆坏？2.可调et轮毂卡到不同的槽里之后要涂胶固定吗？一般用什么胶？e6000/粘胎胶/热熔胶哪个最合适？3，转向打到最大角度的那一点点行程不线性，咣当一下过去的感觉是什么原因？

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更新记忆i 发表于 2025-04-29 11:08
et值前7mm后9mm。一开始不了解多少合适都买的6mm，不对的轮毂数据车壳也不好对准。现在mst可调轮毂立大功，对好了车壳，姿态也挺完美。这个数据配这个壳刚刚好。黑色e30配这套银色轮毂我感觉很对味。有几个问题：1.轮毂要多买几套分别使用不同场地的轮胎？还是一套轮毂跑不同路面换不用胎？；目前感觉这个款式最合适，但买几套一样的有点浪费，每次换有挺麻烦，有的胎好像还要煮，另外这个轮毂中间没啥加强筋感觉挺薄弱，拆胎容易拆坏？2.可调et轮毂卡到不同的槽里之后要涂胶固定吗？一般用什么胶？e6000/粘胎胶/热熔胶哪个最合适？3，转向打到最大角度的那一点点行程不线性，咣当一下过去的感觉是什么原因？

实际一套6度就通用了 前7后9属于牺牲性能为了齐边了

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更新记忆i 发表于 2025-04-29 11:08
et值前7mm后9mm。一开始不了解多少合适都买的6mm，不对的轮毂数据车壳也不好对准。现在mst可调轮毂立大功，对好了车壳，姿态也挺完美。这个数据配这个壳刚刚好。黑色e30配这套银色轮毂我感觉很对味。有几个问题：1.轮毂要多买几套分别使用不同场地的轮胎？还是一套轮毂跑不同路面换不用胎？；目前感觉这个款式最合适，但买几套一样的有点浪费，每次换有挺麻烦，有的胎好像还要煮，另外这个轮毂中间没啥加强筋感觉挺薄弱，拆胎容易拆坏？2.可调et轮毂卡到不同的槽里之后要涂胶固定吗？一般用什么胶？e6000/粘胎胶/热熔胶哪个最合适？3，转向打到最大角度的那一点点行程不线性，咣当一下过去的感觉是什么原因？

不同场地不同胎皮就行，拆装很简单，可调轮毂肯定是要搞点胶的，合适直接502就行

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后轮距一般都要窄一些，漂移车前后轮距差通常都比较大

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caiyi 发表于 2025-04-29 17:20
实际一套6度就通用了 前7后9属于牺牲性能为了齐边了

原来如此

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