没忍住剁手咯，ae b7

hyx911 发表于 2024-12-13 18:22
换carbon。除了精度高一些，而且加硬后型变小，modify的话idle gear扫齿的风险会下降很多。

好的好的

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还得是ae，我在把封好边的后避震架往已经攻好丝波箱壳上装的时候避震架的一个脚直接被螺丝卡分层了，真的抽象，第一次见碳纤维件装坏的，ae咱实在不行换家碳纤维供应商吧。。。四驱也是，前避震架原厂我俩星期干爆两个，自己在tb画图定制的5块钱一个的用了一整个season才断。。。还有就是ae 1/10为什么轮座要用5*12*4这么抽象的轴承尺寸。。。找了几个小时都没找到贵的，一块多一个那种又是比一场就得换，否则就会开始卡

噗。。。你和AE碳纤维件命里犯冲啊。我全爆树脂件74.2撞的前波箱撕开了都没坏碳纤避震架。然后T4E连爆下A臂销孔。咱俩没事可以互补下。哈哈哈

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h9b 发表于 2024-12-14 17:30
噗。。。你和AE碳纤维件命里犯冲啊。我全爆树脂件74.2撞的前波箱撕开了都没坏碳纤避震架。然后T4E连爆下A臂销孔。咱俩没事可以互补下。哈哈哈

互补出一俩全损车是吧

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彭厚超 发表于 2024-12-08 23:05
，拉人入坑用的，以入坑不算哦

我想入坑，可以给我么

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嗯，这个可以，哈哈

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房柏熙 发表于 2024-12-15 13:06
我想入坑，可以给我么

艹送不过来，真的送不过来

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80%完成，设计上比6.4完成度高不少

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彭厚超 发表于 2024-12-14 14:59
还得是ae，我在把封好边的后避震架往已经攻好丝波箱壳上装的时候避震架的一个脚直接被螺丝卡分层了，真的抽象，第一次见碳纤维件装坏的，ae咱实在不行换家碳纤维供应商吧。。。四驱也是，前避震架原厂我俩星期干爆两个，自己在tb画图定制的5块钱一个的用了一整个season才断。。。还有就是ae 1/10为什么轮座要用5*12*4这么抽象的轴承尺寸。。。找了几个小时都没找到贵的，一块多一个那种又是比一场就得换，否则就会开始卡

哈哈哈好惨，好在碳纤维避震架这玩意儿diy不难

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landyshenv1 发表于 2024-12-16 20:54
哈哈哈好惨，好在碳纤维避震架这玩意儿diy不难

全靠自己动手丰衣足食

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