PTG2R耐玩？结实？平头哥这三字有点不配

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其实大家认知相差这么大，会不会是南北天气差异造成的？？北方秋冬天气冷所以某些塑料配方特别脆，南方尤其广东冬天经常20几度啊喂，还记得今年老是早上还开空调，下午来冷空气。所以我玩啥车都不觉得胶件脆，ptg2更不可能，从我只有几部车就入来玩10.5t 3s，玩到现在40几部，一个零件没换过。但是从哈尔滨收来的全新trf420x，翻车一次，蓝色螺丝断了俩，电池架都飞了，我当时觉得田宫这么坑？？这trf的质量？？？后来一想是不是螺丝轮胎都给长期冻坏了，哈哈，哈尔滨，它热熔轮胎来到跑2圈就碎成块，从来没见过这样的。

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曹稳的账号 发表于 2024-08-06 17:09
这是我玩了1年的UDR和2个月的PTG
PTG是比较耐撞，但是细节做工，螺丝，轴承的质量简直跟进口车一个天上一个地下

你们都不换钛合金螺丝吗，不换螺丝容易生锈很难看

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芥末熊猫 发表于 2025-07-30 21:44
二维码过期了，重发一下

捉

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论耐撞雷拉洛xts10，但车不建议买

玩过ptg2和trx拉力，感觉还是trx的更好。不论是通过性，姿态，还是操控。唯一缺点就是车壳比较单一。

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这个位置螺丝头靠车轮比较近，一般不容易磕碰到吧？

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lwang8797 发表于 2025-08-08 18:37
玩过ptg2和trx拉力，感觉还是trx的更好。不论是通过性，姿态，还是操控。唯一缺点就是车壳比较单一。

trx拉力是短卡底盘啊虽然标的1/10，尺寸来说是8车

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唯有杜康y 发表于 2025-08-08 10:49
论耐撞雷拉洛xts10，但车不建议买

XTS是真耐造，经常横滚十几圈，毛事都没有。

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美嘉欣的14304很耐玩

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