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哈罗!大家好! 我是猫爷AussieCat 欢迎来到【越野车回忆录】系列 第二集【02】 接着上集内容: 嗨,我是老猫 一个因漂移而入坑RC 最后在越野的道路上越走越远的男人 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 时间从6年前开始入坑 来到了大概4-5年前 在玩儿了一段时间的京商鬼王 也就是kyosho NEO 3.0 RTR之后 我的第一个孩子,也就是我的女儿 终于学会了走路 当时的我还是双休日 一周只有5天工作 (如今两个孩子,单休,工作六天) 所以周末时间充裕 几乎总是带着女儿去公园玩儿 老婆孩子在一起多了 玩儿RC也从自己玩儿变成一起玩儿 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 因为甲醇车又吵又臭 再加上害怕引擎排气都可能烫到孩子 所以就开始玩儿电车 既然决定要带家人一起玩儿 自然就要先去参观一趟场地 ![]() ![]() 去过场地后发现 场地是10电越 还是萌新小白的老猫 心想”顶级大车“(鬼王8车) 要500AUD(澳币,澳大利亚) 那和家人一起随便玩玩小车(10车) 应该一两百就可以了吧 随后我便入手了第二台越野车 两百多澳币的HSP无刷10越 ![]() ![]() ![]() 对于当时还没有怎么见过世面的我来说 这台2S无刷电越 速度还是比较给力的 还是有爽到我 自始至终是原厂件跑 没有升级改装过一根配件 唯一做过的事情就是买不同颜色的尾翼和车壳 既然说了是要和家里人一起玩儿 自然就有了HSP军团!! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 老猫的是无刷版10越$250(2S锂电) 老婆的是有刷版10越$150(6串镍氢) 女儿的是有刷版16越$100(小镍氢) 澳币,澳大利亚刀 全家人一起玩儿 我跑场地,女儿追,老婆捡车 老婆跑场地,女儿继续追车,我捡车 最后女儿跑小越野,我和老婆一起捡车 防止她把车撞坏 毕竟她只会扣油门,不会打方向 ![]() ![]() ![]() ![]() 和当时大家对hsp无限修口碑的有所不同 我带老婆玩儿了一整个夏季 自己的无刷和老婆的有刷都没有坏 自己这台是因为一直用良好的心态和手法 比较保守地跑,没有大的碰撞事故 别人飞坡我走坡 别人赛车,我玩儿车 别人改车我就原厂,不做勉强车架的事情 老婆的有刷就更不用说了 速度不快,再加上我细心的正确引导 也是享受“走”赛道的女车手 咱俩反正是原厂玩儿到了最后 一直到后来出手为止 车子都没有坏 我对HSP越野车的看法是 至少不撞的话,正常跑是真的不会跑坏 至于很多人说无限修 我也发现了一个规律 很多被HSP坑的大佬 几乎要么就是说它不耐撞(意思就是撞坏的) 要么就是喜欢“OP升级” 最后正常跑都很难 不敢说HSP都好 因为以前玩儿HSP大脚体验也挺差的 但是后来玩儿过的16/10/8越野车都挺好的 尤其是HSP的8越 质量还挺好 还有之后的HSP 10甲醇平跑94122 不撞不改装的话,也玩儿不坏(我玩儿了一整年) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 就想图片里展示的一样 我还入手过HSP的电8越 但因为时间线还没到 先不聊这台8越,那是很多车之后的故事 在HSP的8越前,还有很多越野车登场 继续说这3台 我和老婆的电越玩儿得都很开心 这台女儿的小16越 其实也很有趣 它是当时唯一可以在室内跑的车 出门后的通过性也没有太差 大部分草地,沙地也没压力 速度不快,安全,撞不坏 重量小,拎车回家不累 省电,两块小镍氢电池充好塞口袋,不愁 小电越在家里很受欢迎 每次老丈人来家里也喜欢跑一跑 用遥控车逗一逗女儿 女儿除了喜欢全油门不打方向玩儿车 更喜欢外公操控的时候在后面追车跑 16越很棒 但确实唯一战损过的车 原因很简单 家里无聊就给它“OP升级”了无刷动力+2s锂电 不出意料的 下地1分钟左右扫了差速尺 字数限制原因 楼下评论区继续码字 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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经过这波10越全家欢之后 我对跑10越赛道开始产生了一些兴趣 虽然8成的时间精力都还是在陪伴家人玩耍上 但偶尔还是会有自己一个人单独去赛道跑的时候 因为对赛道已经足够熟悉 后来又入手了一台无刷10越RTR 因为比250澳币的HSP贵一点 这台300出头的越野车一直被还是萌新的我 当做战斗力超强的主力赛车 它就是VRX 同是10越,后者的电设动力更足 爆发更好,耐艹也更强 (通通是相对于前者,请勿和竞赛级车架对比) 更窄体的车身 也让我觉得更有竞速感 基本上只要是自己一个人去赛道 就一定带着VRX 多年后有论坛里的大佬告诉我 它是国产车,叫浩之瑞 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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油车虽然装逼 但也容易得意装逼过头 看楼上照片,就是全油门撞了铁杆子 光荣战损,哈哈哈哈 这里给大家分享一个误解 可能很多人都觉得越野车买回来 就一定是拿来飞坡和拉灰的 其实我的这台鬼王 更多的时候是拿来装逼的 油车嘛,有声浪就有回头率 因为拉灰很脏 所以鬼王后期都是拿来跑平地 而越野车跑平地有很多优势 首先重心低不容易翻车 然后尾翼除了能辅助飞坡 其实在平跑的时候对操控性提升也很大 最后就是轮子 越野车和1/8的GT平跑车 用的是完全相同的轮子 所以越野车跑平地可以无障碍直接更换平地胎,也就是丁胎换纹胎 所以,论性价比 越野车其实是一车多用更经济更多样的车型 相对于平跑车不能越野 大脚车/短卡跑平地翻车/操控性差的体验 越野车(8越,10越太小)其实对场地要求 其实更宽容一些 不要被条条框框束缚,觉得越野车就该越野 我的京商鬼王在生命后期几乎只玩儿平跑 因为当时就喜欢把油越摆起来看 平跑跑完干净不沾灰,免打扫 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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