TT02最省钱跑直法+避震

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元邢宝乐乐

金牌 Fans 发消息

发表于 23-12-9 04:26:14 |显示全部楼层来自：中国河南三门峡

如题，最近研究tt02转向组，发现最精准最效率的还是最贵的那套一长一短转向组，tt02嘛，当然没必要买那套(如图)。

既然想达到同样效果又不想多花钱咋办？改装方法来了，买个国产金属转向组，安装方法如图，我手头没合适拉杆，所以加了延长柱，转向精度上去了一定记得换cvd，原装的大转向会脱落，影响心情，同时切除转向限位，具体切除哪里自己转动方向看看顶到哪里(在中轴前轴承位置)。

改完了转向组，剩下就是避震了，确实好的避震都不便宜，既想效果好又想少花钱，替代品来了，美嘉欣的原厂避震还不错，金属油压，长度价格避震效果应该是性价比很高的，美嘉欣16xxx大脚车避震是两长两段的一套，14xxx的避震是四个短的，唯一缺点是避震孔是m2.5的螺丝，tt02是m3的螺丝孔，自己想办法固定吧。

最后个人推荐一点，我收的tt02，买回来总是有哒哒哒声音，拆开发现是中差速轴后接杯轴承压不紧，导致大齿和马达齿会有阻力，解决方法是改变大齿转动方向(调换马达线让马达反转)，让传动轴后接杯轴承自己下压，马达改了转向，前后差速大齿也得左右调换一下位置，同时在中传动轴和接杯里塞个(只塞一侧)，保证中传不会前后活动。

最后个人推荐tt02的必要op件，从必要的到次要的：

1.一体cvd(前)，这个就很重要了，原厂大转向3s有刷必脱落，影响玩车心情，野跑也推荐升级！
2.全车金属轴承，保证车子顺滑耐操！
3.转向组，可以不升级，原厂也有提高转向精度的办法(看我之前帖子)，野跑也没那么精准。
4.避震，原厂避震又短又硬，野跑同样没必要。
5.拉杆，可调的拉杆能让车子更精准，原厂舵机臂保护舵机不建议换金属的，野跑忽略。
6.碳纤维转向组压板，这个有个毛病，设计的人是为了给原厂素车用，提高原厂状态下转向精度，当你滑丝了以后，呵呵哒，基本没用了，因为外侧俩孔不是m3的(比m3大，必须用原厂螺丝才行)，我建议能改就改成四个孔都是m3的，这样滑丝后继续用m3固定，当转向组滑丝后，可以用m3*40螺丝从地盘穿透用螺母固定。
7.前上摆臂，可调的上摆臂可以调节前轮胎內倾角度。

以上改装我认为是性价比挺高的，150内搞定，最大限度提高转向精度(绝对能跑直)，方向不回中我觉得可能是俩原因，舵机臂卸力弹簧原因，另外就是舵机质量比较差，换个好点舵机，用金属舵机臂会有改善，但是容易伤舵机(尤其侧面撞击前轮)。

剩下的个人觉得原厂就挺好，本帖主要针对新手和入门不久的玩家，下场地还是建议好的车架，毕竟tt02基础低，再改上限还是低，以我目前改法凑合和朋友简单追逐或者练手傻跑玩，我是拿来练习漂移的，纯漂移菜鸟，下一步就是加大转向角度，研究研究便宜的皮带轮，虽然车子已经非常安静顺滑了，也能漂小圆了，以上仅代表个人观点，有错指正，不喜勿喷