拉缸了，不知道什么原因

5T新换完缸体套件和化油器以后，不管怎么调都感觉发动机状态不对，这块一年了也就正经八本的跑了3箱油吧，主要玩5b了。
  
主要症状就是全油跑几圈后，发动机就熄火，感觉是温度高的原因。
  
昨天玩了半箱油不到，中途也熄火2次，最后一次感觉要熄火，就停车怠速，结果也自动熄火了，然后再拉手拉发现曲轴卡死了，活塞停在了下止点，从化油器口看缸内，内壁被怼出来一个坑，不是划痕，缸头肯定是挂了，感觉活塞和曲轴也好不到哪去了，估计要重新换个发动机了，懒得拆了，主要是没搞清楚问题出在哪里。

来自安卓APP客户端

拉缸是纵向划痕，你说的缸顶部分应该叫偏磨，具体要看图片。拉缸是空滤不洗也不上空滤油造成的，偏磨是发动机制造就有缺陷或者是曲轴连杆变形所致。

来自安卓APP客户端

沙发没了，板凳坐一坐吧

来自安卓APP客户端

也可能是活塞连杆卡簧脱落导致的，然后卡簧卡在活塞和缸壁之间卡死了。

来自安卓APP客户端

丁迎春 发表于 2023-10-22 22:52
也可能是活塞连杆卡簧脱落导致的，然后卡簧卡在活塞和缸壁之间卡死了。

新机子或者新换的缸头，前面没有脱落，后面脱落的机会不大。

来自安卓APP客户端

hekun0120 发表于 2023-10-22 09:05
拉缸是纵向划痕，你说的缸顶部分应该叫偏磨，具体要看图片。拉缸是空滤不洗也不上空滤油造成的，偏磨是发动机制造就有缺陷或者是曲轴连杆变形所致。

这个还是要看场地吧，要是没灰的地方应该空滤棉要求也没那么高，

来自安卓APP客户端

axangge 发表于 2023-10-24 19:11
这个还是要看场地吧，要是没灰的地方应该空滤棉要求也没那么高，

我不清楚你们哪里，新疆灰很大。

来自安卓APP客户端

hekun0120 发表于 2023-10-24 11:02
新机子或者新换的缸头，前面没有脱落，后面脱落的机会不大。

我之前有一套换了以后跑了大概五六箱油之后出现卡簧脱落拉缸，缸体直接报废

来自安卓APP客户端