关于udr升级gpm最新避震的评测

快被udr原厂避震搞疯了，不管是上绿油还是加垫片甚至换气肺，只要一出门玩，必漏。十一月初盯上了GPM的一款带负压调节的避震，跟厂家联系以后得知这款避震还在测试调试阶段，一直等等等。直到上周得到厂家消息说这款避震已经调试好了，果断下单！话不多说，直接上图上视频。卖家说避震统一用1000号避震油，个人感觉太硬了，好在可以自己调节避震的软硬，其实应该用稀点的油姿态会更好，后期自己会更换，到时候再给大家分享实际情况，目前的图片和视频统一都是用卖家原厂1000号油。 这个避震废除了T厂的气肺，改用胶圈。手动暴力测试了一会，完全不漏！！！这就是最大的改进！快被原厂避震搞疯掉了！避震杆也加粗了，使得回弹更加有力。




【udr升级gpm避震-哔哩哔哩】

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关于避震油该用多少标号的  希望大佬指点  gpm避震1000号确实硬   自己手头又没有油   所以没更换

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我觉得原厂避震挺好，漏就漏呗，定期加油就行了，哪有不漏的避震，甚至觉得原厂避震漏油还更顺滑，因为我这还有另一台udr给原厂避震用了垫圈，虽然不怎么漏了，但没有原厂顺滑了

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mxmz 发表于 2022-12-17 07:11
我觉得原厂避震挺好，漏就漏呗，定期加油就行了，哪有不漏的避震，甚至觉得原厂避震漏油还更顺滑，因为我这还有另一台udr给原厂避震用了垫圈，虽然不怎么漏了，但没有原厂顺滑了

我上周刚保养的避震   这次拆下来换新避震   除了四根带弹簧的  剩下的全部不回弹……我就服了

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看着帅气

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加粗避震芯的后果是避震筒内容积变少了呀（相当于避震油的效果低了）不知道负压筒能补回多少，另外这负压筒不可调的嘛？
变硬会不会因为GPM把弹簧换粗了，UDR原厂前后弹簧是不一样的，而且原厂和GPM的整体结构和灌油方式不一样所以不能保证活塞片的孔径是一样的，自然同样的避震油效果会不一样

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D3360 发表于 2022-12-17 15:44
加粗避震芯的后果是避震筒内容积变少了呀（相当于避震油的效果低了）不知道负压筒能补回多少，另外这负压筒不可调的嘛？
变硬会不会因为GPM把弹簧换粗了，UDR原厂前后弹簧是不一样的，而且原厂和GPM的整体结构和灌油方式不一样所以不能保证活塞片的孔径是一样的，自然同样的避震油效果会不一样

这个避震是可调节的，我拆下来对比了一下  原厂的弹簧也是一样的   这避震如果飞坡你就把避震调到最硬  如果想玩姿态你就把避震调到最软 ，甚至可以换油来改变避震的软硬    。最主要的一点是不漏油………

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D3360 发表于 2022-12-17 15:44
加粗避震芯的后果是避震筒内容积变少了呀（相当于避震油的效果低了）不知道负压筒能补回多少，另外这负压筒不可调的嘛？
变硬会不会因为GPM把弹簧换粗了，UDR原厂前后弹簧是不一样的，而且原厂和GPM的整体结构和灌油方式不一样所以不能保证活塞片的孔径是一样的，自然同样的避震油效果会不一样

避震油我各个标号买了几瓶  等回来以后试试   1000确实太硬了   

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原厂车辆重量情况下600-800 自定义

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rhjjjjjjjj～ 发表于 2022-12-17 18:43
原厂车辆重量情况下600-800 自定义

避震芯加粗  是不是可以适当降低一些

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