D5 MR便宜玩儿法

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水鸟Tt

超级 Fans 发消息

发表于 22-8-11 14:06:00 |显示全部楼层来自：中国重庆

最近论坛很少看到D5车友活跃了，分享一下我的D5车架

D5这车除了差速器拆装比较麻烦外，别的都还好，毕竟一分钱一分货，虚伪问题用电垫片解决，玩起来我觉得没啥影响。

车头换了GTRC出品的转向组，整体来说安装得当虚伪不大，阿克曼行程更方便调节一些，原装其实也挺好，只是打方向没那么顺畅，总有卡帧的感觉。避震换了以前D4避震，D5原装塑料避震调节起来是真的cao蛋，手都要干废，绞牙环很紧，也不方便用力转动。索性把很久没玩的D4的避震拆下来装上了。调好了轻微漏油，避震心顺畅，弹簧由于我吧电调现在放到中间了，所以原厂弹簧相对硬一些了，换了五金店几块钱买的差不多规格弹簧，挺好用，压缩回弹行程都比较到位。这里插一句，相比较初代D4做工用料，D5明显要差一些，估计成本控制吧。其他都是原厂东西，目前调节的差不多了，因为手里有一套XD10去了蓝牙设定模块，所以海鲜市场淘了一个XR10pro用上，以后还可以换到拉力或者平跑车架上。马达出于好奇买了OMG，磁性较D10来说重一些，这个EPIC2马达磁性大约是用手拧D10两倍左右力量可以拧动，一格一格段落感比D10强。

本打算电调换成这种紫色的12号线，但是由于手艺不好，加上线头有点粗了hold不住，还把电调线基座拔下来了，索性买了全套焊接工具，以及台钳，最后换成了13号线比较方便焊接。毕竟我这技术也是初学者，从简单的学起来。果然工欲利其事必先利其器，工具到位很快搞好了。

目前就差路上的车壳了，买了MST A90打算喷一个PS46的颜色，等车壳到了再更吧，做车壳也得那么积累经验，D4时期做过一个，前两个月给NGE做了一个M4，做壳真的有点上瘾。待D5告一段落，打算再入个拉力……

重庆最近太热了，根本没法出门，在商场空地玩了一下D5整体跑起来还是很可控，相较于我的Nge可能传动波箱结构不同用料差距，手感上明显能感觉传动起来会粗糙很多，没有那么细腻，齿比可能也有一定关系吧。玩的没有那么细，也没玩过更好的车架。目前用的1206和610，都是以前的设备了，但是玩起来感觉也还好，起飘容易，收回来拉直加速也很可控。剩下的就练手吧

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