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发表于 21-11-26 14:22:02 |显示全部楼层
Crossrc 2021年度巨献8X8越野卡车 DC8
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& x$ N3 Z; T; l5 qCrossrc 即将推出全新底盘结构的1:12比例,8X8越野卡车DC8。DC8所参考的实车生产于20世纪60年代,主要用途有大型设备的运输,各类工程车的改装及军用越野卡车。由于他有独门绝技:中央脊管式车架与摆动半轴式独立悬挂的加持,所以还有重卡中的越野之王的称号。
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DC8按真车进行1:12缩放,整车外尺寸:784x256x253 mm,与同门BC8相比,略长19mm。
$ o* b( u" g% ^) T% j$ `长x宽x高:784x256x253  mm& v3 u3 ]# r2 Q8 Y
轴距:150  200  132  mm
) m. e5 e4 h0 G7 t8 l6 O# q6 f轮距:187  mm* ]. S$ n; n' ^6 a
轮胎:直径118 mm  宽40 mm* Q# G7 I# f6 n* s- {& L
轮毂:1.9寸$ N; z6 d; O9 k% Q) a
具体参考下图:
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DC8高度还原真车细节,采用优质ABS材料注塑成型。ABS注塑兼顾丰富细节的同时,还方便玩家喷涂和改造自己喜欢的形态。DC8四门,发动机仓盖,顶窗都可以开启,驾驶室设计有全套内饰及灯光照明系统。车后货箱设计三面栏板可开,满足不同的用途,也留有充足的空间让模友发挥脑洞进行不同的改造。模型电池安装设计在车头与货箱之间的工具箱中,可放入最大140x50x32mm的电池。市场上流通的类似电池容量在5000~7500mah之间,可满足较长时间的玩车需求, ~; O+ D/ l1 i
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4 w2 k% s- b4 u与真车相同,DC8采用前置发动机,中置变速箱的布局。动力通过金属驱动轴将仿真发动机(电机安装位置)的输出扭矩传递到中央变速箱,再经中央变速箱放大后分配到脊管两侧的摆动半轴输出。
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精髓部分,DC8将原车的独门绝活复刻到1:12中,中央脊管式的车架结构,摆动式半轴的车桥及独立悬挂都全数还原。. X/ S0 \$ k5 R* a6 b
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内八字的摆动式半轴使DC8可以适应更多恶劣的地型路况,让车轮可以紧贴地面灵活地上下起伏。而且整个中央脊管悬挂总成采用全金属,通过数控精加工成型,只有防尘套及密封圈是非金属材料。: I0 T: B7 m* z7 v
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3 t1 @. V, T( j  t/ _DC8仿真发动机中安装了驱动电机和一级减速,齿轮采用M0.8模规格,无论3.175mm或5mm电机输出轴都能配搭出合理的动力输出。变速箱、减速尾牙都采用钢制齿轮,确保驱动系统的可靠性。考虑到外出越野玩车的实制情况,DC8车桥减速齿轮采用直轴输出方式(相当于差速锁紧状态),降低安装调试的难度及维修率,也减少遥控器通道的占用。遥控器只需要6个通道即可满足前双轴转向、动力、变速、声、光的操控。. v! K; i  W3 S- A' t& x- G
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为保证DC8越野时的机动性能,在转向几何设计中融入了真实多轴转向车辆的最佳转向角计算(类似于阿克曼)。也因如此,车友在接合器宽度改装时不要超过原厂设定的±2mm,太大的改动会影响转向性能,加大转向半径。
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DC8所参考的实车在汽车历史中有着非常重要的意义,原车设计制造工厂具有长达一百七十年历史,是载重、越野汽车领域杰出代表之一。从军需到民用、从运输到工程,还有各式的比赛用车,玩家能轻松找到非常多的喷涂及改装参考,期待各位的优秀作品,一起越野。
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