AT4差速、换挡小舵机、舵保的问题求助

换挡舵机的舵保拉簧是有些软，就算是可以调舵量的控调完以后行程也会很长，就会和桥干涉。所以还是换回原来的硬连接，舵量1%的幅度调好，反而换挡干脆利落。

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直接换能调舵量的控比较好解决问题

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楚大弟 发表于 2021-06-13 10:50
不对，兄弟，你怎么在差速舵机臂那里上了机米螺丝？这样拉绳弹簧就没用了啊，直接就是硬拉，难怪会拉坏，吧机米螺丝松了，调拉绳的弹簧到合适的位置固定

这对机米螺丝没锁紧

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serliar 发表于 2021-06-13 10:51
换挡舵机的舵保拉簧是有些软，就算是可以调舵量的控调完以后行程也会很长，就会和桥干涉。所以还是换回原来的硬连接，舵量1%的幅度调好，反而换挡干脆利落。

是的，我想换回原厂的硬连接了，等小舵机到了就弄，实在太难调了。。。

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楚大弟 发表于 2021-06-13 09:34
如果实在是苦手的话还是换控吧，这个钱绝对不百花。建议就一步到位NB4，以后所有车子都能用这个控解决，不管漂移还是攀爬都能用

我穷鬼就买了乐迪6通，功能很直观，甚至左右舵量都可以调不同，二代还能加个手机支架，但就是手感不好，感觉都没原厂小飞象好

如果留原厂就要不停的拆舵机臂调中位，直到最合适，需要耐心，小飞象调舵量没有显示屏很不直观的，感觉比拆舵机臂调还要难很多

那是你不会调整。调好之后，舵机不会憋着，就不会坏舵机。

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直接用原厂的拉杆，调整舵量的方式调整。舵机就不会坏。

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我准备上gt5 前速差锁改了升级件 还没装上，前传动就断了，，，，，，无语╯﹏╰   我是kit 版

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小逆 发表于 2021-06-14 07:58
直接用原厂的拉杆，调整舵量的方式调整。舵机就不会坏。

我RTR的都没有直钩的拉杆，小飞象不直观还是容易调太过导致损坏，用弹簧的还能有个缓冲，我直接按照尺寸买的短粗些的弹簧，比原厂的硬但也不会损坏

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t4从来没有这些毛病

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ski 发表于 2021-07-15 21:47
t4从来没有这些毛病

现在已经调整好了，AT4在细节设计上的确还有改进的空间。T4好是好，朋友也建议我入一台，但是玩了AT4之后，总感觉对T4提不起兴趣。。。

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