对比评一下DKMK2 XRX GLD（无图无视频纯字，不喜勿喷）

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koma

老用户发消息

发表于 21-4-28 10:14:18 |显示全部楼层来自：中国上海

差不多同感，GLD的动态表现没比改过滑轨的DRZ好多少，甚至还差一点。好在装车比一代DRZ好很多。
车子倒也没啥怪动作，容易调头，但是能预感到一点，不是很突然的那种。大弧弯要很小心。
总体来说还是对GLD有蛮失望的。

玩车玩到手抽筋

元老 Fans 发消息

发表于 21-4-28 13:06:57 来自手机 |显示全部楼层来自：中国河南

koma 发表于 2021-04-28 10:14
差不多同感，GLD的动态表现没比改过滑轨的DRZ好多少，甚至还差一点。好在装车比一代DRZ好很多。
车子倒也没啥怪动作，容易调头，但是能预感到一点，不是很突然的那种。大弧弯要很小心。
总体来说还是对GLD有蛮失望的。

容易调头我觉得跟陀螺仪开度受限有关，陀螺仪开度受限又跟转向机构有关，GLD这个滑轨是怎么设计成这个样子的，我很费解

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daileon

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发表于 21-4-28 17:48:28 来自手机 |显示全部楼层来自：中国河北秦皇岛

玩车玩到手抽筋发表于 2021-04-28 13:06
容易调头我觉得跟陀螺仪开度受限有关，陀螺仪开度受限又跟转向机构有关，GLD这个滑轨是怎么设计成这个样子的，我很费解

我想要一个设计更完善的gld，就是不知道glracing还有没有心思出第二代了

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玩车玩到手抽筋

元老 Fans 发消息

发表于 21-4-28 18:09:12 来自手机 |显示全部楼层来自：中国河南洛阳

daileon 发表于 2021-04-28 17:48
我想要一个设计更完善的gld，就是不知道glracing还有没有心思出第二代了

如果要出第二代，首先得先把第一代存在的问题解决个七七八八，否则在后驱漂移车架比较丰富的今天，有多少人会在第一代存在设计硬伤、几乎失败的情况下继续为第二代买单？

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civicwong

老用户发消息

发表于 21-4-30 23:35:12 来自手机 |显示全部楼层来自：中国香港

我有一个小小的发现，就只是不知道是不是GLD容易掉头的原因。还望大神不吝啬指教下一

我的发现是，对比其他的飘移车，我发现GLD的前摇臂很长，按比例来说，大约是同类车的1.5倍同两倍的长度，如果厂方可以出份改装件把摇臂缩短，感觉可以有效改善问题

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玩车玩到手抽筋

元老 Fans 发消息

发表于 21-5-1 13:02:45 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

civicwong 发表于 2021-04-30 23:35
我有一个小小的发现，就只是不知道是不是GLD容易掉头的原因。还望大神不吝啬指教下一

我的发现是，对比其他的飘移车，我发现GLD的前摇臂很长，按比例来说，大约是同类车的1.5倍同两倍的长度，如果厂方可以出份改装件把摇臂缩短，感觉可以有效改善问题

应该不是这个问题，之前玩DRZ装BM组件用24车壳的时候，前摆臂拉的特别长，也没有出现这样的情况，前摆臂长不长应该不相关，感觉更像是重心的问题

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