时隔多年再次入手京商FW06

机器不再是从前的蓝头GXR引擎

塑料件就不说了 毛刺严重 不平整

避震螺丝需要自己动手拧到位

空滤满满的山寨感 以前的06空滤是带KYOSHO英文LOGO且空滤中心孔圈极其细腻的 这些也就算了 老款06化油器是全铝的 新款化油器中间是塑料的  强烈建议所有购买新款06的车友替换原车空滤的同时  一定要用合适的扎带扎紧空滤 新款化油器进气口固定空滤的那个凹曹是极其窄小的  稍微大点的扎带根本就无法卡住那个凹槽  这里一定要注意!

舵机行程一定要重新设置好  不可憋舵  或升级下转向油门舵机

暂时发现的问题就这些了

这里对比之前那台09年的老06不难看出 材料是一定偷工减料了  粗糙的空滤
   
塑料件边缘的细腻程度 化油器材质包括化油器固定空滤的那个凹槽 京商不再那么用心了
   
出厂就没紧固到位的避震上下螺丝 这是代工车间装配工人的态度问题 可见不只是京商的品质下降了 缩减成本咱们就不说了  零件螺丝没紧固到位 也恰恰反应着当代各工厂车间工人的一种生活和工作状态 在这个rmb不断贬值的当今社会 在温饱阶段的车间工人谈何而来的本着为品牌为产品本身保质把关的精神层面思想？  也不能全怪他们   毕竟生存对于每一个老百姓都是极其不易的  

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两个舵机赶快换了，太容易坏了就怕玩的失控，新款又贵又粗糙，没毛病

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06车架部分现在除了碳纤维避震架还有什么可以op的吗

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为什么可以上田宫的壳

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maimai 发表于 2020-11-05 17:53
06车架部分现在除了碳纤维避震架还有什么可以op的吗

论坛里之前有个人发过一篇文章，06除了那套碳纤维件好用之外，还有能买到一些金属件都说是垃圾来的。

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maimai 发表于 2020-11-05 17:53
06车架部分现在除了碳纤维避震架还有什么可以op的吗

别的零件就比较难买了。这个车娱乐基本不用升级。

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fudgoal432 发表于 2020-11-05 18:10
为什么可以上田宫的壳

是YOKOMO的壳  壳宽195     

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foxli 发表于 2020-11-05 19:07
别的零件就比较难买了。这个车娱乐基本不用升级。

考虑稳定耐用的话有什么替代的发动机推荐？

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maimai 发表于 2020-11-05 17:53
06车架部分现在除了碳纤维避震架还有什么可以op的吗

碳纤维改改基本就够了，换了碳纤维车子立马“高级”了不少

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三炮 发表于 2020-11-05 21:42
碳纤维改改基本就够了，换了碳纤维车子立马“高级”了不少

哈哈 再问下06能调260轴距吗

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