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Nexx 低重心套件

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小明锅 论坛元老 发消息
发表于 19-5-13 09:16:20 |显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
上短电啊,看我以前的帖子,为何不做前后碳纤维避震架呢,车壳柱那个用塑料好
tcho 长老 Fans 发消息
发表于 19-5-13 16:43:49 |显示全部楼层 来自: 中国香港
小明锅 发表于 19-5-13 09:16
上短电啊,看我以前的帖子,为何不做前后碳纤维避震架呢,车壳柱那个用塑料好

看过大神的帖子,只是手上没有短电,另外同求碳纤蝴蝶架,哈哈
tcho 长老 Fans 发消息
发表于 19-5-13 16:48:42 |显示全部楼层 来自: 中国香港
今天在场地实测了效果,比预期更好,拜低重心套件body roll 明显减少了,低速弯角中,车子攻弯更灵巧,高速弯中速度大大提高,空中姿态更稳定,绝对推荐

发表于 19-5-13 18:18:36 |显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
tcho 发表于 19-5-13 16:48
今天在场地实测了效果,比预期更好,拜低重心套件body roll 明显减少了,低速弯角中,车子攻弯更灵巧,高速 ...

666,我尝试几种车高的设定,车子不同反应更加明显,很有乐趣的一台车。
发表于 19-5-13 18:19:31 |显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
小明锅 发表于 19-5-13 09:16
上短电啊,看我以前的帖子,为何不做前后碳纤维避震架呢,车壳柱那个用塑料好

因为车壳柱支架很容易断裂,蝴蝶架反而不会。
tcho 长老 Fans 发消息
发表于 19-5-13 19:40:26 |显示全部楼层 来自: 中国香港
Nexx 的蝴蝶架支撑是良心设计,在中撑延伸了一段,使胶的蝴蝶架有足够强度

tcho 长老 Fans 发消息
发表于 19-5-24 22:44:28 |显示全部楼层 来自: 中国香港
改了一下走线,改装了原本的接收盒

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