有没有大神能分享个yd2设定

说明书找不到了，现在准备组装……能分享下设定（越详细越好）或者给个电子版的说明书也行。谢谢

哪个版本，可以去官网下啊，就是要科学上网

EzioDaFirenze 发表于 19-2-11 10:48
哪个版本，可以去官网下啊，就是要科学上网

最早的屌丝版

设定参数也是随玩车而调动的，op件的更换也会导致参数差别大

别着急,我回家把我2sx现在的设定发给你吧，我也才yd2乞丐版换了才没多久，设定不差什么

我玩瓷砖地面避震油100号，做避震回弹量三分之二，把避震芯用手抽出到头可以缩回去一点点，用的yokomo蓝o圈，塑胶避震换这个以后会顺些不漏油，前弹簧原车的绿色拧两圈，后弹簧换了yokomo的粉色漂移车用弹簧拧两圈，原车蓝的太软我觉得支撑不够，抓地力突变大（车重都不一样效果也不一样）调整车高到不上壳时前面比后面高一两毫米（凭感觉），上壳后，前面比后面低一点点，这样给油时抬头车尾下沉正好成了前面比后面高，刹车就又反过来了，给油后松开油门也会这样，拧完避震后车放地上用手压前后都会压完哪头哪头低，轻轻点下油门就回弹了，高低我都是以这时候的为准

前轮倾角camber角6度，后轮3度（以前用的前5后2），阿克曼角akm角目视回中是两度的样子，打转向会逐渐变小（转一半转向时会变成一度）直至到最大转向时会快速变大，我用卡尺量的上下摆臂长度和转向拉杆以及连接后轮杯的拉杆都是左右一至长度，这样倾角也一至akm角变化也会左右转向都一至

先补充下避震孔位，前面上边是中间的油压架孔，下边是内置第二个，后面上边是中间或往外一个孔位的油压架孔位，下边的是中间的孔位，上面那段应该在这段之后，camber link,前上摆臂轴ping按装的四个位置用内侧下面的，后拉杆，后轮杯用前面中间的孔位，油压架那头的孔位我忘记了（好像是中间那排的内置孔位，只有两排的话就是下面那排，这个都没怎么调过），转向杯我的是最老款下面三个孔的，上摆臂球头的按装孔位是靠后面的，下摆臂球头的按装孔位是中间的，下摆臂的长度是球头扣上的第一个可见标识线与摆臂边端一齐（长款摆臂），左右转向拉杆的转向组上的按装孔位是前端最外侧的孔，转向杯那头是三角型排列的三个孔，用最靠后也是左右方向中间的那个孔位

后轮过甩也是觉得抓地力不足的情况下后避震调软，一圈一圈调，后面调软（降低后面最小离地间隙）一圈后效果还不够用的情况下前面调硬一圈，过抓（出现小油门低车速后面甩不起来，补加油门和车速高一些后又甩的历害好像后轮抓地力突然又不好了是的）就参照前面说的反向调

akm角toe out不能出现负的，能用小的就别调太大，但要全程都是正的