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我到要看看t4有什么魔力

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谭匠

终极 Fans 发消息

发表于 18-8-21 00:39:32 |显示全部楼层来自：中国重庆

SonicBoom 发表于 18-8-21 00:09
车壳马上就来了，

厉害厉害

HLHLELEZI

终极 Fans 发消息

发表于 18-8-21 00:53:12 |显示全部楼层来自：中国山东

yshome 发表于 18-8-21 00:03
t4的优势是在差锁门桥这些46没有回到原点老美靠技术取胜毛子直接硬来看偏什么了 46和t4都有了各有千 ...

在接近极限的时候门桥只能是拖累但是穿越碎石的时候门桥的确有很大的优势

yshome

RC 新手发消息

发表于 18-8-21 08:15:15 |显示全部楼层来自：中国江西九江

HLHLELEZI 发表于 18-8-21 00:53
在接近极限的时候门桥只能是拖累但是穿越碎石的时候门桥的确有很大的优势

点解为何在极限时是拖累？查了下..貌似门桥的出现就是为了解决在极限情况下车辆的通过性...

点评

HLHLELEZI 点解就是门桥把离地间隙抬高的同时把重心也抬高了极限坡度相比直桥更容易翻车举个例子一个一米九160斤的人和一米五160的人谁下盘更稳？但是同样一米九的人腿长可以跨越三层楼梯而一米五的人只能跨越一层楼梯有详情回复发表于 18-8-21 14:30

HLHLELEZI

终极 Fans 发消息

发表于 18-8-21 14:30:47 |显示全部楼层来自：中国山东青岛

yshome 发表于 18-8-21 08:15
点解为何在极限时是拖累？查了下..貌似门桥的出现就是为了解决在极限情况下车辆的通过性...

点解就是门桥把离地间隙抬高的同时把重心也抬高了极限坡度相比直桥更容易翻车举个例子一个一米九160斤的人和一米五160的人谁下盘更稳？但是同样一米九的人腿长可以跨越三层楼梯而一米五的人只能跨越一层楼梯有利就有弊

yshome

RC 新手发消息

发表于 18-8-22 07:54:47 |显示全部楼层来自：中国江西

HLHLELEZI 发表于 18-8-21 14:30
点解就是门桥把离地间隙抬高的同时把重心也抬高了极限坡度相比直桥更容易翻车举个例子一个一米九160斤 ...

了解了...如果在转向杯以及轮毂增加配重，并装软壳降低重心，是否能好很多

小拳头

论坛元老发消息

发表于 18-8-22 08:05:41 |显示全部楼层来自：中国

yshome 发表于 18-8-21 08:15
点解为何在极限时是拖累？查了下..貌似门桥的出现就是为了解决在极限情况下车辆的通过性...

重心高了，翻得不省人事！

merry689

长老 Fans 发消息

发表于 18-8-22 08:28:25 |显示全部楼层来自：中国山东菏泽

我的47出了又买了个47

merry689

长老 Fans 发消息

发表于 18-8-22 08:30:04 |显示全部楼层来自：中国山东菏泽

guodegang2011

论坛元老发消息

发表于 18-8-22 08:42:40 |显示全部楼层来自：中国上海

t4配46软壳不是美滋滋

顶级魂斗罗

RC 新手发消息

发表于 18-8-22 09:36:40 |显示全部楼层来自：中国江西九江

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