udr玩了一个周了，稍微总结一下

udr到货一周了，其实早就可以拿到黑红，但是无奈喜欢白色。到手之后还是很惊喜，首先毕竟1/7，个头还是比较大的，其次虽然全塑料，但是姿态还可以。 优点大家说的都很多了，说说缺点吧。

1.避震漏油，还是比较严重的，玩了五组电池用吹尘枪一吹可以看到避震的油渍明显。这个不知道是不是个案。

2.车壳的做工还是可以更加精细一点，防滚架和车壳稍微有点错位。

3.电池仓有点小，放不了太大的电池，导致每次玩的时间都在二十分钟一组。这个买电池的时候一定注意尺寸，太厚太宽太长其中占一样都进不去。具体尺寸在各个商家那里都有。

4.确实塑料感还是太重，基本能碰到的地方都是塑料，除了传动轴和避震。当然这样日后的维护和更换也是比较方便成本也会相对低一些。

5.后直桥比较容易漂移，但是在柏油路就比较容易翻车了。现在车壳已经磨的不像样了。

6.很多传动齿都是尼龙的，虽然现在还没有扫齿但是应该也是早晚的事情。

但是udr实话实话 还是一辆值得购买的车，到手基本不需要op姿态就很好，t家一向不缺配件。6s的情况下速度也还可以。当然你需要多准备几组6s电池。 现在陆陆续续都到货了，大家有什么问题多交流吧。

和km2对比大小

良心贴，大爱

楼主辛苦了，总结很到位

舵机给力不

好好享受

多谢楼主分享，我也终究没忍住剁手了橙白的
车壳个人感觉很精致，漆色上乘，堪比真车！
电池提前入了cobra 3S 7200lcg，应该是udr能用的最大容量电池，参考1/7老款大C30-40分钟暴力续航，车更重，续航应该问题不大。
传动齿轮只要前后差速是金属的就行啦，尼龙的不一定扫齿，何况短卡很少扫齿的。
以上是一点愚见，车到了再分享！

前下臂容易断，撞车之后拉杆容易弯，舵机容易烧。塑料感十足。5000块钱！！！！哎

会跳的轮子 发表于 18-4-15 21:58
舵机给力不

暂时可以用，但是替换舵机最好备着。毕竟塑料舵机