玩转STOCK 组。。2驱珠差全系列对比及组装建议。。。

非常给力的技术帖，看的还是有点迷茫，学习中。

用AWD的新手飘过······

用IW珠差的飘过。。。阿弥陀佛。。。

上回比赛用齿差的漂过，上回实在没时间搞64p了，多谢分享经验

321go 发表于 11-12-18 09:36
上回比赛用齿差的漂过，上回实在没时间搞64p了，多谢分享经验

强大的三哥。。。 齿差都可以进9.。厉害。。。 赶紧搞 64P。。。 激斗小仲。。哈哈

不明白文中说64P，用12/52齿比，其中12什么意思，是点击的齿数码？52什么意思，哪位大侠给帮解释一下啊。

64p搞了一个，9/52，大约相当于7t.先在90上试试，回头等仲版雨燕玩玩

jinhainet2 发表于 11-12-21 00:15
不明白文中说64P，用12/52齿比，其中12什么意思，是点击的齿数码？52什么意思，哪位大侠给帮解释一下啊。

12/52 是说 马达齿是12T  珠差齿是52T。。。 最终齿比是4.3333  48P 较为接近的减速比是 10/43。 4.3   但是48P 传输就没那么线性。

看到PN的珠差轴。用这东西右轮的螺母上紧珠差就不顺了，LZ是如何解决的呢？

fire4k 发表于 11-12-26 01:05
看到PN的珠差轴。用这东西右轮的螺母上紧珠差就不顺了，LZ是如何解决的呢？

我的 跟我身边的几根没这个问题。。。 可以锁的比较紧没影响。

但是遇到过别的牌子的出现过这个现象。。 原因有几个。
1. 轮毂里根珠差压盘上的那2个3*6*2.5的轴承不顺。 就会锁紧就卡。

2. 轮毂变形。或质量不好的轮毂。 间隙没留好。就会导致轴承或珠差压盘压力过大。 也会卡。。

3. 自己锁的力度太大。 MR03 /02 这些2驱车所有螺母都不能像AWD 那样。用力锁住。 要靠螺母的防滑部分锁住即可。 要给轮毂至少预留0.1MM的虚位。所以02 03要常常换轮胎锁母。只要感觉到拧上去的时候没有阻尼了。就马上要换掉。否则可能越跑越紧（车身右侧），   或者越跑越松。（车身左侧）