Snrc dk2 高清无码

biaggi173 发表于 2026-07-01 08:24
dk6如果参加胶兜杯，同一动力，比如xr10 13.5t，它可能会垫底，都不是设计，设定，重量的问题，纯输齿比！最低6点几不够用，除非跑modify，8.5 6.5t那种，但胶兜组一般就是13.5t顶天。以前看田宫杯那些人把tt02都搭到5，甚至4点几，我可以搭4.7 48/88 64p axon齿。6点几的齿比在大直线会输半条街。这种带中差的车，很难换调整大齿，类似xv02，它大齿就固定70t，不能随便换，实际xv02rs也跑不过tt02，就这原因

dk6搞这么大齿比和0.8模齿据说初衷是为了照顾小朋友的白皮猪别那么容易烧还有扫齿其实要解决这个问题也不难，直接加工一个直轴内芯（类似电房前直的那种），然后把中差接杯换上去，抛弃中差，这样就可以用其他大齿了中差的小伞齿也可以腾出来换到前差里面
或者等dk7（也就是之前的dk2）上市，看看会不会出更小的op大齿（dk7是面对大众的，不用顾及比赛）

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现在拉力版本换名字了吗？
据说下个月就开售了
拉力应该是铝底
希望能跟ar10 9804 S10 等中差拉力较量一下

鲁F飙车一族 发表于 2026-07-02 09:16
本帖最后由 鲁F飙车一族 于 26-7-2 09:19 编辑

现在拉力版本换名字了吗？
据说下个月就开售了
拉力应该是铝底
希望能跟ar10 9804 S10 等中差拉力较量一下

怎么搜

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刘明Sky 发表于 26-7-2 20:00
怎么搜

我记得拉力版本之前叫DK2 有博主测评过工程样车
长避震 金属底板
据我所知8月上市，可能现在叫DK7了

鲁F飙车一族 发表于 2026-07-03 08:43
我记得拉力版本之前叫DK2 有博主测评过工程样车
长避震 金属底板
据我所知8月上市，可能现在叫DK7了

谢谢

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