ptg2关于调车的问题，下止点 束角等

请教，差速油前7000 后3000，漂移过甩了，，之前把下止点调到摆臂水平了，但通过目测的，没关注吧？可能调了下止点导致束角为0，可能因为束角原因导致过甩吗？

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deepseek建议让我后差速油改成5000或者7000，或者拆了后防倾杆，我的后防倾杆粗1.6的。这样会增加后轮抓地
ai这个建议靠谱吗

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首先我们不会用下止点调束角，或者camber角或者别的角，下止点只调下止点

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你这个油不至于或甩啊，首先你得确定场地和轮胎的摩擦力是否匹配，场地或轮胎太滑都甩，其次是油，拉力漂移的话与倾角束角关系不太大吧，又不是追求后驱漂移车那么细腻

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边关月 发表于 2025-09-15 18:58
首先我们不会用下止点调束角，或者camber角或者别的角，下止点只调下止点

是的 我是想降低下止点 减少摆臂行程的

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Lucky权 发表于 2025-09-15 21:32
是的 我是想降低下止点 减少摆臂行程的

跟他没关系，先找轮胎问题，再找后差油问题，最后才找那几个角

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边关月 发表于 2025-09-15 21:37
跟他没关系，先找轮胎问题，再找后差油问题，最后才找那几个角

好的 谢谢

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束角和下止点应该没什么直接关系，动态变量下的动态束角除外。想减少摆臂行程换短避震，下止点螺丝是调droop的，过甩先在轮胎上找，然后差速，最后是倾角camber 和束角toe 。非要纠结束角角度原因的话建议后轮正前束角度大一点。

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